Табанить — грести в обратную сторону для дачи шлюпке заднего хода или ее разворота.

Такелаж — все снасти, цепи, канаты на корабле; такелаж разделяется на стоячий и бегучий; стоячий такелаж (ванты, штаги и т.д.) поддерживает рангоутные деревья.

Тибембировка — ремонт парусного корабля, включающий в себя полную или частичную замену деревянной обшивки.

Траверз — направление, перпендикулярное курсу корабля.

Утлегарь — рангоутное дерево, являющееся продолжением бушприта и связанное с ним при помощи эзель-гофта.

Фальшборт — ограждение верхней палубы корабля.

Фальшфеер — тонкая бумажная гильза, наполненная пиротехническим составом, имеющим свойство гореть ярким белым пламенем; применяется для подачи ночных сигналов.

Флагман — адмирал, командующий соединением кораблей или корабль, на котором прибывает данный адмирал.

Фок — самый нижний парус на фок-мачте.

Фок-мачта — передняя мачта на корабле.

Фордевинд — курс по ветру, дующему прямо в корму идущего корабля.

Форштевень — особо прочная часть корпуса корабля, которым заканчивается набор корабля в носу.

Цейтвахтер — чиновник морской артиллерии, имевший в своем ведении оружие и боеприпасы.

Шканцы — палуба в кормовой части корабля от грот- до бизань-мачты, откуда осуществлялось управление вахтой и командование парусным кораблем.

Шкафут — боковые переходные мостики, соединявшие палубу бака со шканцами.

Шкоты — снасть бегучего такелажа, заложенная за нижний угол паруса, служащая для растягивания и удержания парусов в нужном положении; шкоты принимают название паруса, за который они заложены, например: марсель-шкоты, грот-шкоты, фока-шкоты и т.д.

Шторм-трап — наружный трап в виде веревочной лестницы.

Штуртрос — трос, соединяющий штурвальное колесо с румпелем.

Шпирон — таран в носовой части корабля.

Шпринг — способ постановки на якорь, позволяющий поставить диаметральную плоскость корабля под любым углом к линии ветра или течения.

Шхив (шкив) — колесо с желобом на ободе, вращающееся на оси между щетками блока.

Шхеры — извилистые заливы в северной части Финского залива.

Ют — кормовая часть верхней палубы.

ИЛЛЮСТРАЦИИ

Устав Морской, изданный при Петре I

Сухарева башня. Художник Ф. Кампорези

Корабли времен Петра I. Художник Е.Е. Лансере

Первое сражение русского корабельного флота под командой И.А. Сенявина около острова Эзель со шведским флотом 24 мая 1719 г. Художник А.П. Боголюбов

И.Л. Голенищев-Кутузов. Художник Д.Г. Левицкий

П.Я. Гамалея. Неизвестный художник

Морской кадетский корпус. Фото XIX в.

Ф.Ф. Ушаков. Художник П.Н. Бажанов

П.С. Нахимов. Художник В.Ф. Тимм

В.Я. Чичагов. Неизвестный художник

Вверх по Неве от Адмиралтейства и Академии наук. Петербург. Художник Е. Виноградов

Николаев в первой половине XIX в. Художник А. Премацци

Портрет Владимира Корнилова на борту брига «Фемистокл». Художник К.П. Брюллов

Наводнение в Кронштадте в 1824 г. Художник А.П. Боголюбов

Адмиралтейская верфь. Художник К.П. Беггров

Портрет великого князя Константина Николаевича. Неизвестный художник

Русская эскадра в пути. Художник А.П. Боголюбов

Батарейная палуба линейного корабля середины XIX в. Художник С. Пен

На палубе фрегата «Светлана». Художник А.К. Беггров

Орудийный каземат фрегата «Ослябя». Художник А.К. Беггров