Тех денег, что в реальности власть совершенно бесполезно для нации выбросила на Абрамовича и растренькает на сочинские игрища, с лихвой хватило бы на первые две фазы программы Севастьянова – вплоть до высадки на Луну. И это было бы в тысячу раз полезнее для нашей Родины, чем Сочи!
Космическая экспансия – сама по себе источник живительных технических инноваций. Корабли выступают как сгустки новых энергетических и электронных технологий, систем жизнеобеспечения и новых конструкционных материалов.
Но набросанная «звездная программа» и напрямую меняла жизнь в РФ. А именно – на русском Дальнем Востоке. Ведь именно там, в Комсомольске-на-Амуре, планировалось разместить производство кораблей и ракет-носителей – «Клиперов», «Паромов», обновленных «Зенитов». Здесь же, в районе базирования бывшей части военно-космических сил близ Углегорска в Амурской области, строился полноценный космодром Свободный – альтернатива и «чужеземному» Байконуру, и слишком высокоширотному Плесецку.
Место это обладает уникальным положением. С одной стороны, близ космодрома расположен Углегорск, где живут около двух тысяч отличных специалистов из дивизии военно-космических войск. В то время как из Амурской области народ бежит на запад страны, углегорцы никуда уезжать не хотят. Это – готовые, высококлассные специалисты по запуску ракет и обслуживанию космических аппаратов. Их городок – светлый, чистый и благоустроенный.
Взглянем на карту: с одной стороны, всего в одном километре от городка проходит Транссибирская магистраль. С другой – в 90 км протянулся БАМ. Мимо города в четырехстах метрах бежит шоссе М58 «Чита—Хабаровск», в трех верстах – проходит линия электропередач от Бурейской ГЭС. У самого космодрома петляет судоходная река Зея. Ей-богу, в этом месте наши предки заложили бы большой процветающий город. Надо заметить, в ожидании развития космодрома углегорцы вложили в свой город большие деньги. Мэр Владимир Токарев показывает гостям новую школу, отлично оборудованный медицинский центр (ведь с 1994 г. планировались запуски космонавтов), стройку большого спортивного центра.
Пламенный энтузиаст Свободного, директор Института демографии, миграции и регионального развития Юрий Крупнов считает, что Свободный может стать ядром уникального социально-производственного комплекса. Более того, Дальневосточного инновационнно-космического кластера (ДИКК). Здесь может возникнуть центр роста и развития и нашего Дальнего Востока, и всего Азиатско-Тихоокеанского региона планеты. ДИКК дает мощный толчок развитию образования и высокотехнологичных производств, порождает «круги» в виде процветающего бизнеса – производственного, сервисного, торгового, туристического и т. д. Кластер – это еще и ядро в составе новых возможных коридоров развития «Приамурье – Сахалин», «Приамурье – Якутия (Саха)». Через инновации он способен активизировать «старые» коридоры («Приамурье – Забайкалье», «Приамурье – Приморье»). Здесь способен завязаться новый узел международного космического сотрудничества высоких технологий с Китаем, Кореей, Японией и другими странами Тихоокеанья. Отсюда неизбежен приток новых инвестиций в регион. Одновременно Россия усиливает свое геополитическое влияние в АТР.
Есть предложение – основать в Свободном филиал Роскосмоса и сделать космодром полигоном для передовых разработок. Первое – создание технического и стартового комплекса для «легких» вариантов ракет «Ангара». Здесь же могут базироваться и бескосмодромные авиационно-космические комплексы – те, где запуск носителя производится с летящего самолета-авиаматки. С одной стороны, это – «Воздушный старт» (двухступенчатая ракета, стартующая с летящего тяжеловоза Ан-124 «Руслан»). И здесь к сотрудничеству привлекаются капиталы из Индонезии. С другой стороны, здесь базируется комплекс «Ишим»: запуски легких ракет с борта двух МиГ-31Д. При этом авиастроительное объединение КНААПО (Комсомольск-на-Амуре) привлекается к обслуживанию самолетов-авиаматок. Возможна кооперация с Государственным ракетным центром имени Макеева (Миасс, Челябинская область) и Московским институтом теплотехники (МИТ) – они оба создают наземные подвижные комплексы для запуска ракет-носителей. Проще говоря, мини-космодромы на шасси автовездеходов.
Именно в рамках ДИКК можно развернуть механизмы частно-государственного партнерства. Вокруг основного предприятия возникает система вспомогательных фирм. Например, Научно-технологический центр, что обеспечит научно-организационную часть деятельности кластера (проведение фундаментальных и прикладных исследований мирового уровня, усовершенствование применяемых и разработка перспективных космических и сопутствующих технологий). Здесь могут быть созданы новые учебные заведения. Фирмы малого и среднего бизнеса займутся производством и поставкой комплектующих, сырья, материалов, топлива для нужд организаций кластера, станут развивать сферу услуг.
– Основным предприятием ДИКК станет организация, участниками которой могут выступить Российская Федерация в лице Роскосмоса и российские частные инвесторы. Именно эта организация (назовем ее ОАО «ДИКК») предоставит рабочие места для основной части космической элиты Свободного, – считает Юрий Крупнов.
ДИКК может стать одной из самых высокодинамичных площадок для частных инвесторов. Ведь космические технологии обеспечивают хорошую рентабельность. Здесь – услуги по навигации и обеспечению каналов телекоммуникаций. Космическая съемка для картографии и поиск полезных ископаемых. Как для государства, так и для крупных компаний. А экологический мониторинг, контроль за рациональным использованием природных ресурсов, метеорология? А работа в интересах борьбы с чрезвычайными ситуациями? Это же миллиардные доходы, растущие с каждым годом.
Минимальной основой создания Свободненского дальневосточного космического кластера является организация полного цикла создания микро-, нано– и пикоспутников (микроспутники – менее 100 кг, наноспутники – от 10 до 1 кг): от проектирования, конструирования, изготовления и до управления космическими аппаратами. А также в цикл входит выведение спутников-малюток на низкие и средние орбиты легкими ракетами-носителями типа «Старт», а в последующем и тяжелыми ракетами-носителями.
– Если мы к тому же организуем производство новой транспортно-космической системы в Комсомольске-на-Амуре, – горячо доказывает Крупнов, – то в течение семи лет в районе космодрома Свободный и Комсомольска будет создано более 30 тысяч рабочих мест, требующих высококвалифицированного труда и не менее 60 тысяч рабочих мест средней квалификации по обслуживанию основных типов труда. А общий рост населения, включая членов семей работников, составил бы более 120 тысяч человек!
В целом же в течение 10 лет население ЗАТО Углегорск могло бы вырасти с нынешних шести тысяч человек до 50–70 тысяч. Агломерация городов вокруг ЗАТО Углегорск (Свободный, Шимановск, Серышево) нарастила бы численность своих обитателей со 120 до 200 тысяч жителей. А население Комсомольска-на-Амуре увеличилось бы с нынешних 270 тысяч жителей до 500 тысяч, как было определено генпланом города еще в 1980-е годы…