Бейдевинд – курс парусного судна, когда угол между направлением движения судна и направлением ветра составляет менее девяноста градусов.
Бизань-мачта – кормовая мачта парусников, а также – нижний треугольный парус на бизань-мачте.
Борт – боковая стенка корпуса судна от форштевня до ахтерштевня и от днища до верхней палубы.
Брамсель – прямой парус на брам-стеньге.
Брамсельный ветер – постоянный ветер, без резких порывов, при котором ставили и верхние паруса.
Брасопить – поворачивать паруса по горизонтали при помощи тросов – брасов.
Бриг – парусное двухмачтовое судно с прямыми парусами.
Бриз – легкий ветер, который в течение суток меняет свое направление.
Бушприт — часть парусного вооружения. Брус, выступающий наклонно впереди носа корабля.
Ванты — часть такелажа, которыми укрепляются мачты и стеньги с бортов судна.
Галеон – парусный военный корабль, распространенный в Англии, Испании, Франции, с мощным артиллерийским и парусным вооружением.
Галс – курс судна относительно ветра. Сделать галс – пройти одним галсом, не поворачивая. Лечь на другой галс – повернуть судно.
Галфвинд — курс судна, при котором угол между направлением движения судна и направлением ветра составляет девяносто градусов.
Грот-мачта – вторая мачта на судне, считая от носа.
Дек – палубы на судне.
Каракка – крупное военное или торговое судно.
Карронада – короткое орудие большого калибра, установленное на неподвижном станке.
Картуз – хлопчатобумажный мешочек, цилиндр с дозированной нормой пороха, для одного выстрела.
Корвет – военное парусное судно с прямыми парусами. Вооружение 16-30 орудий.
Книппель — снаряд, употреблявшийся для повреждения парусного вооружения (рангоута и такелажа). Состоял из двух ядер или полуядер, соединенных между собой цепью.
Марс – небольшая полукруглая или круглая площадка на мачте корабля.
Пинас – торговое судно по своим очертаниям несколько напоминавший флейт, но значительно отличавшийся от него менее вогнутыми шпангоутами и плоской кормой. Длиной пинасы до 45 м. Водоизмещением от 150 до 700 тонн. Вооружение 10-20 орудий.
Рифить паруса, брать рифы – уменьшать площадь паруса при помощи рифов.
Склянки – удар корабельного колокола. Склянки отбивали каждые полчаса.
Стеньга – вертикальный брус, наращиваемый на мачту, увеличивающий ее высоту.
Трап — все виды лестниц на судах.
Такелаж — общее название всех снастей на судне. Различается стоячий и бегучий такелаж. Стоячий такелаж служит для удержания рангоутных частей в надлежащем положении. Бегучий – для постановки, уборки парусов, управления ими, изменения направления отдельных частей рангоута.
Шканцы – часть верхней палубы между баком и ютом.
Шкафут – часть палубы около бизань-мачты, где был расположен штурвал.
Шхуна – легкое военное или торговое судно с косыми парусами.
Шебека — тип средиземноморского судна. Небольшое, длиной 25-35 метров судно, с сильно выдвинутым форштевнем и далеко за корму выступающей палубой. Эти суда вооружали 16-24 пушками.
Шнява – небольшое двухмачтовое судно с прямыми парусами и бушпритом. Военные шнявы – шлюпы имели вооружение до 20 орудий, экипаж ок. 90 чел.
Фальшборт – на парусных судах, конструкция с подпирающим набором, используемая на верхнех палубах в целях ограждения и уменьшения воздействия волн и ветра. При размещении на верхней палубе орудий, порты делались непосредственно в фальшборту.
Фок-мачта – первая мачта на судне, считая с носа.
Фок – нижний прямой парус на фок-мачте.
Флейт – трехмачтовое парусное судно, с хорошими мореходными качествами. Вооружение 10-20 орудий.
Ют – кормовая надстройка судна.
Ярд – английская мера длинны. 1 ярд – 0,91 метра.