Вдоволь налюбовавшись видом бездонного космоса, Сергей вернулся в каюту, откуда выходил только два раза в день. Еду приносил один из членов экипажа. Эти визиты служили своеобразными часами, позволяли ориентироваться в движении корабельного времени. Дважды в день он гулял по корабельному коридору. Целый час шагал из конца в конец, считал свои шаги и напевал различные песенки. Куда-либо зайти не пытался. Если не приглашают, нечего заниматься самостоятельным изучением. Никаких развлечений, фильмов или музыки. Экипаж работал и отдыхал после работы, Сергей скучал и валялся на диване.
В равномерной рутине прошли одиннадцать дней, и вдруг что-то случилось. Сначала почувствовались боковые ускорения, затем корабль ощутимо вздрогнул. Через некоторое время послышались взволнованные крики и топот ног. Стараясь сохранить спокойствие, Сергей остался лежать на диване. Сигнал тревоги — вот первое и главное действие при любой опасности. Если колокола громкого боя молчат, значит, нет ничего серьезного. Ну а если потребуется его помощь, придут и скажут. Бежать самому и лезть с вопросами — последнее дело. Люди заняты, и пустые вопросы только отвлекут, но не помогут.
Дверь в каюту резко открылась, весь проем загородила фигура в боевом скафандре. Человек вошел в каюту, осмотрелся по сторонам, открыл створку в санблок, затем шкафчик. Сергей с интересом рассматривал оружие в руках незнакомца. Смесь непонятно чего с неизвестно чем заканчивалась четырьмя дырками, которые неизменно держали его под прицелом. Наконец, неизвестный закончил осмотр каюты и снял шлем скафандра. Сергей увидел кареглазую темноволосую девушку. Незнакомка что-то крикнула в коридор, откуда сразу показалась другая девушка, типичная негритянка.
— Кто вы, красавицы?
Девушки перебросились словами и захохотали. Из коридора послышался женский возглас, который ассоциировался с приказом. Космические амазонки выбежали из каюты, но негритянка неожиданно вернулась, подмигнула Сергею и послала воздушный поцелуй.
Сергей лежал на диване в ступоре несколько часов. В голове никаких мыслей, экипаж исчез! Он последовательно, шаг за шагом обошел весь корабль с носа до кормы. Открыл все двери, заглянул в самые укромные уголки. Он остался один. Что делать? Его познания в космонавтике равны нулю. Пульты управления на мостике лучше не трогать. Последствия могут быть любые, вероятнее всего, неожиданные. Даже сумей он прочитать надписи, а дальше? Куда направить звездолет? Как ориентироваться? Можно представить самую невероятную цепь случайных удач, когда корабль окажется на орбите обитаемой планеты. Дальше-то что? У него нет необходимых знаний и навыков, посадить корабль на планету не получится. Каждое морское судно имеет в нескольких местах красную кнопку, позволяющую любому члену экипажа послать сигнал SOS. Здесь такого нет, не нашлось ничего похожего. Увы. Плюс непонятные девицы в роли пиратов. Откуда они взялись и куда делись? Как-то не укладывалась в голове возможность в космосе вот так просто оказаться внутри другого корабля. Если не принимать во внимание совсем нешуточные космические скорости, с палубы на палубу никак не перепрыгнешь. Исследуя все помещения, Сергей не обнаружил в корпусе никаких пробоин или вырезов. Все, с чем он последнее время сталкивается, упорно приводит к выводу, что он свихнулся, не в своем уме.
Ну да ладно, свихнулся не свихнулся, а выход искать надо. Во время поисков пропавшего экипажа и следов пиратского налета Сергей не пропустил и камбуз. Запасы продуктов обещали достойное питание в течение двух месяцев. Стоп! Там была одна нескладушка, которая сразу бросилась в глаза. Камбуз оборудован в обычной каюте, а из крана раковины санблока выведен обычный пластиковый шланг. Через него наливали в кастрюли воду, а также мыли посуду. Звездолет, не поддающиеся разуму технологии — и пластиковый шланг из туалета. Вот он, ключик! Не по этой ли причине компьютер не отвечает на ментальный вызов? Надо идти в рубку и проверить установку навигационных приборов и панелей управления.
Осмотр первого кресла подтвердил мелькнувшую догадку. Оборудование установлено значительно позже постройки корабля. Монтаж осуществили просто, без затей. Пластиковая столешница на кронштейнах, аппаратура закреплена простыми шурупами, дальше по переборке проложена кабельная трасса. Пульты и компьютеры на всех четырех постах диссонировали с общим дизайном рубки. Коммуникационная проводка поверх элегантного пластика выглядела чужеродным архаизмом. Сергей проследил направление скрученных в жгут кабелей и сделал неожиданное открытие. Рубка смонтирована на платформе, под которой находится техническая палуба. Именно туда, вниз, уходили все провода.
Первым делом следовало переодеться, сменить форму на рабочий комбинезон. Адмирал в белой рубашке и золотых погонах — это кино. По жизни адмирал знает устройство и шхеры корабля получше любого члена экипажа. Если командир корабля обладает знаниями и умениями, равными сумме навыков всех матросов и офицеров, то адмирал стоит на порядок выше любого командира корабля. Наивно полагать, что лейтенант пришел из военного училища, а адмирал упал с луны. Подготовку к восстановлению кабельных линий Сергей закончил на камбузе. Отсутствие какого-либо инструмента пришлось компенсировать разделочными ножами и прочими подходящими предметами.
Переход с палубы рубки на техническую палубу оказался оборудован удобными трапами по типу «австралийских». При желании можно было спуститься еще ниже. Сергей поставил себе минус, обследование корабля проведено дилетантски и поверхностно. Если на жилой палубе нет люков или межпалубных переходов, это не говорит об их отсутствии вообще. Здесь другая логика постройки, как следствие — межпалубные трапы расположены перед рубкой. Нештатные кабельные трассы быстро привели к нужному месту. Компьютер представлял собой герметичный эллипсоид, из которого выходил толстый жгут проводов. Неизвестные специалисты работали со знанием своего дела. Часть разноцветных жил не тронули, но в основном линии просто перерезали и бросили. Новые кабельные трассы соединялись с корабельной сетью и, минуя компьютер, уходили в глубь технической палубы.
Задача ясна, надо аккуратно соединить разрывы, и компьютер начнет выполнять свои функции. Следующий день порадовал первым успехом:
— Патрульно-посыльный корабль ДНП 3725 ДД приветствует адмирала графа Алексеева.
— Откуда известно мое имя?
— Считано с ККЦ.
Сергей и не подозревал, что его пояс может быть именным. Но это уже второстепенная тема, главное сделано. Корабельный мозг выпустил огромное количество механических паучков, которые сноровисто восстанавливали варварские повреждения. Можно было наблюдать часами за тонкой и кропотливой работой. Паучок с распухшим брюшком покрывал изоляцией оголенный провод, затем «объедал» лишний кусок серебряной жилы и исчезал в неизвестном направлении. Сергей помогал по мере своих возможностей, стягивал далеко разведенные кабели, приносил или убирал габаритные вещи. Простая, но полезная работа позволяла отвлечься от тяжелых дум о потерянной семье.
О дальнейших шагах нечего думать до полной реанимации корабля. А так, можно предаться досужим размышлениям. Например, о возможных вариантах боевых кораблей космоса. Со временем он получит информацию из корабельного компьютера, интересно будет сравнить с домыслами собственной фантазии. Чего не может быть, так это авианосцев. На Земле корабли движутся по воде, самолеты летают в воздухе. В космосе одна среда, следовательно, космический авианосец переходит в разряд земного аналога носителя торпедных катеров. Учитывая факт, что крупный корабль изначально способен развить более высокую скорость, космические торпедоносцы превращаются в бесполезные игрушки.