— Ваша милость, мы таких больших кораблей не делали.
— Я это уже слышал. Сможете сделать?
— Ваша милость, мы не знаем как.
— Не мучай людей, нарисуй чертеж и отдай. Не можешь подготовить чертеж, не приставай к добрым людям.
— Помоги, вдвоем быстрее сделаем. Ты чертишь сверху, я снизу. Посередине сойдемся. Не ехидничай.
— Сначала объясни, что задумал.
— Шхуну на три мачты и сорок пушек. Быстроходную, способную уйти от любого галеона.
— На подводных крыльях, угол атаки семь градусов!
— Я серьезно!
— И я серьезно, ты проектированием деревянных кораблей занимался?
— Мы теорию устройства судна изучали.
— Много запомнил? Ладно, братик, время есть, давай излазаем нашу «Разящую стрелу», потом стоящие с этой стороны корабли.
— Надо рулетку взять.
— Совсем ополоумел? Здесь на пяди меряют.
— Как чертеж делать? В натуральную величину?
— Тебе только сейчас человек три раза сказал, что все делают на глаз и на нюх.
— Необходим мерительный инструмент.
— Сделай.
— Как? Взять с потолка сантиметр?
— Можешь с потолка, можешь с пола.
— С ремня! В моих джинсах ремень длиной восемьдесят пять сантиметров.
— Флаг в руки. Не отлынивай, полезли изучать древнее кораблестроение.
Три дня братья лазали по «Разящей стреле», которую решили взять за основу нового проекта. Самым удачным измерительным инструментом оказалась простая веревка. На ней делали узелки-метки. С помощью узелков набросали на песке чертеж в натуральную величину. Вбили колышки, которые выполняли назначение основных опорных точек. Корабелам такой подход понравился, все понятно. Непонятные нюансы разбирали на примере существующей конструкции или рисовали палочкой на песке. Использовали несколько конструктивных решений, увиденных на трофейных галеонах и флейтах. На десятый день заложили два киля.
Досужее развлечение со строительством двух полноразмерных шхун прервал капитан Жак. Утром в приподнятом настроении братья поехали на причал проверить завершающий этап ремонта «Разящей стрелы». Напротив портовых таверн у берега стояли две караки на шестьдесят пушек каждая.
— Ты смотри! — воскликнул Саша. — Серьезное пополнение у барона Бреды.
— Что за удача! — раздался знакомый голос. — Вы в Нассау!
Первое время братья и слова не могли сказать. Перед ними стоял капитан Жак, на лице довольная улыбка, на шее медальон главы торгового дома. Последовала радостная встреча с объятиями и сбивчивыми словами. Не виделись полгода, каждому было что рассказать. Близнецы передали лошадей слугам трактира и повели своего капитана в ресторан «Цветочный канал».
Удобно устроились в одном из лучших кабинетов и приготовились слушать новости. Капитан Жак рассказывал обо всем подробно и обстоятельно, часто повторяя «мой торговый дом», поглаживая при этом висящий на шее медальон. Оформление торгового дома потребовало от Жака Дагера уйму времени и денег. Основным препятствием послужил сбор необходимых бумаг. Потребовались многочисленные характеристики, начиная от самого первого капитана, где юный Жак начинал свою морскую карьеру. Далее шли поручительства трех торговых домов и одного банка, договор на обслуживание и защиту интересов со стороны адвокатской конторы. Пройдя девять кругов канцелярских кабинетов, капитан Жак получил патент главы торгового дома и немедленно внес вступительный взнос в Ост-Индскую компанию. Затем отправил караван в Индию, куда помимо трофейной каравеллы вошло три корабля. Выполнив первостепенные дела, он привел в Нассау две караки с тремя капитанами.
— Господа, я решил открыть в Нассау представительство торгового дома и предлагаю вам возглавить его.
— Капитан Жак, мы не имеем понятия о работе торговых домов. Спасибо за предложение и доверие, но мы не справимся.
— Скромность является добродетелью, недооценка своих возможностей является злом. Ваша задача помогать капитанам кораблей.
— Новые капитаны на десять лет старше, нам учиться у них надо!
— Учиться всегда надо, я прошел по складу и могу сказать, что вы многому способны научить любого капитана в Нассау. Вы настоящие герои.
— Какие мы герои!
— Кто охотников за головами поймал?
— Случайно вышло. Страшно за ответственную работу браться, вдруг не получится, мы вас подведем или разорим.
— Не подведете и не разорите, я вас хорошо знаю и уверен, что с тремя кораблями вы справитесь.
— Не с тремя, одних галеонов шесть штук, еще флейты и пинасы.
— Откуда они? В списках захваченных кораблей этого нет.
— Мы наняли негров и матросов, все захваченные корабли притащили к берегу, Сделаем грузовую стрелу и начнем ремонт.
— Смешные вы, — засмеялся капитан Жак, — не знаете элементарных морских законов. Добыча принадлежит вам.
— По контракту мы ваши работники.
— На корабле — да, сомнений нет. Если я попытаюсь оформить приведенные вами корабли на свое имя, меня обвинят в жульничестве.
— Какое жульничество? Мы сами отдаем корабли!
— Просто так отдать нельзя, можно продать, причем по оценке морской администрации. — Жак Дагер с улыбкой посмотрел на братьев: — Предлагаю выход из ваших сомнений. Берем нотариуса и идем к губернатору. Оформлю вас своими компаньонами.
— Какие из нас компаньоны?
— Хватит плакаться, как дети, и прятаться за спины взрослых, за вашей спиной флот больше моего.
— Тогда объясните, почему вы не хотите остаться в Нассау?
— Я же говорил о вступлении в Ост-Индскую компанию.
— Неужели канцелярские дела столь волокитные?
— Непростые, я так скажу. На вступительный взнос пришлось потратить все свои и часть ваших денег.
— С деньгами проблем нет, можем подождать. Неужели членство в компании требует вашего присутствия в Амстердаме?
— Не требует. Компания сама оперирует флотом, покупает и продает товары. Все решения принимает совет директоров.
— Зачем вам ехать в Амстердам?
— Здесь склад забит колониальными тканями. Как член Ост-Индской компании, я имею право самостоятельно продавать свои товары.
— Прибыль увеличится?
— Значительно! Торговля в Москве дает тысячекратную прибыль! За штуку шелка я получу корабль соболей.
— Еще в Новгороде можно торговать.
— Дорога в Новгород перекрыта датской крепостью. Корабли выгружаются в Риге или Полоцке, дальше в Москву.
— Расходы большие.
— Тысячекратная прибыль с учетом всех этих расходов. Викинги прекратили свою войну, север и юг разделились. Одни назвались шведами, другие датчанами.