Более того, как-то раз точно таким же образом мы, сами того не желая, «проскочили» под самым носом у патрульных кораблей и самолетов в зону учебного отстрела ракет класса «небо — земля» и приплыли под самый борт плавучих мишеней! В день и даже в час учений! И нас снова никто не заметил! А ведь мы и тогда пытались давать сигналы. В том числе и дымовые. Нас никто не видел! Хотя видеть и не пропустить в секретную зону посторонних — прямая обязанность нерадивых охранников.

Вот тогда мы и поняли: на аварийные сигнальные средства надейся, да сам не плошай.

Последний совет касается не столько технологии аварийной сигнализации, сколько общечеловеческой этики.

Всякая спасательная операция отвлекает большое число людей от основной работы, подвергает их жизни повышенному риску, не считая крупных финансовых затрат. Поэтому прежде чем решиться подать сигнал бедствия, надо семь раз подумать! Любой сигнал бедствия следует применять только в истинно критической ситуации, непосредственно угрожающей жизни или здоровью людей!

Несколько десятков километров, которые предстоит пройти, стертые ноги или несоблюдение сроков похода, я уж не говорю о таких меркантильных причинах, как боязнь опоздать из отпуска, пропадающие авиационные билеты и пр. — не повод для подачи аварийного сигнала и развертывания крупномасштабных спасательных операций.

С той же целью после благополучного завершения аварии следует снять все аварийные сигналы или, если это невозможно, известить местные власти, спасательные службы, авиаторов, что в указанных районах сигналы (указать, какие конкретно) «нерабочие». К сожалению, известны случаи, когда путешественники уже много дней как были дома, а спасательные отряды, поднятые по тревоге, продолжали прочесывать местность в поисках пострадавших. Кроме «внешней» аварийной, полезно заранее разработать и в момент аварии использовать внутреннюю сигнализацию. Некоторые из возможностей звуковых, световых, жестовых сигналов приведены на рис. 54. Сигнал подается с периодичностью сигналов азбуки Морзе при помощи свистка, крика, фонаря, факела или с помощью «ручного семафора». Промежуток между сигналами равен 4 — 5с — трем тире.

1. Две руки вверх, или непрерывные длинные сигналы (тире) — «Требую внимания. Наблюдайте за мной».

2. Одна рука вверх, или один короткий сигнал (точка) — «Мне требуется помощь одного-двух человек».

3. Встать боком, рука впереди себя, большой палец вверх, или один длинный сигнал (тире) — «У меня все нормально».

4. Две руки в стороны или два длинных сигнала (тире) — «Ничего не предпринимайте. Действую самостоятельно».

5. Рука в сторону или два коротких сигнала — «Идите ко мне».

6. Частое махание поднятыми руками или непрерывные короткие сигналы — «Аварийная ситуация. Требуется немедленная помощь».

1. Одна рука вверх, другая в сторону или чередование коротких и длинных сигналов — «Осмотритесь (прислушайтесь) по указанному мною направлению. Снимите азимут».

2.

Сигналы привлечения внимания (рис. 55):

оранжевый дым ПСНД, дымовых шашек (1);

малиновый огонь ПСНД, фальшфейеров, факел-свечей, дымовых шашек (2);

звездочки и вспышки ракет, патронов-мор-тирок, трассирующих пуль (3);

блики сигнальных зеркал (4);

знаки-сигналы на местности (5);

оранжевые цветовые пятна на воде (6);

свет и дым костров (7);

яркая одежда (8);

блики самодельных зеркал, фольги (9);

радиобуи и радиостанции (10);

звуковые сигналы (11);

световые сигналы азбукой Морзе (12);

флаги-сигналы (13);

сигнальные туры (14);

воздушные шары и змеи (15);

затесы и другие импровизированные метки (16).

Глава четвертая
Уличные опасности, или Как вернуться домой живым

Вот мы гуляем по бульвару, глазеем на витрины, улыбаемся встречным прохожим, дышим полной грудью, строим планы на завтрашний день и знать не знаем, что по карнизу навстречу нашей голове сползает случайный кирпич…

СМЕРТЬ ОТ «КИРПИЧА»

Увы, и на улице нет нам спасения, и здесь за каждым поворотом, на каждом перекрестке поджидает нас коварная, невидимая невооруженным глазом смерть. Минуем ли мы се — зависит только от нас.

! Совет первый: не ходите вблизи стен домов. Тысячи людей до вас, пренебрегшие этим несложным правилом, навсегда распрощались со своей жизнью (рис. 56).

Рис. 56

Зимой и весной наши глупые головы поджидают свесившиеся с крыш спрессованные до состояния льда языки снега и огромные, заостренные, как пики, сосульки. Нередко они обрываются вместе с заледенелым жестяным водостоком, увеличивая тем площадь поражения. Не меньше угрозы таят в себе весенние водосточные трубы. Расплавившийся под солнечными лучами на крышах снег устремляется в жестяные желоба труб, которые внизу, у земли, еще не оттаяли. Ледяные пробки сдерживают поток талой воды, и она ночью под воздействием заморозков застывает. В результате образуется многометровый ледяной столб высотой от земли до крыши. Не рассчитанные на чрезмерные нагрузки крепежные крюки могут выскочить из стены, или сами жестяные трубы могут обломиться, и сотни килограммов монолитного льда обрушатся вниз. От таких выгнутых, деформированных, наклоненных в верхней части труб, равно как от полуоторванных водостоков, лучше держаться подальше.

Наконец, функции злого рока может взять на себя бригада дворников, взявшая подряд на очистку крыш от снега и не огородившая место его падения веревкой.

!Если вы видите перегороженный бечевой участок тротуара или лежащий горкой на асфальте свежий лед, снег, мусор — обойдите это место, не пытайтесь сократить путь, подлезая под ограждение.

И обязательно добивайтесь, чтобы крыши в первую очередь чистили над входными дверями магазинов, школ, детских садов и других часто посещаемых общественных учреждений, у домов, стоящих вблизи остановок общественного транспорта.