Когда мы вновь выехали на дорогу, окружающий мир казался мне ещё прекрасней, я наслаждался теплом, солнцем, воздухом и встречным ветром, и уже через полтора часа мы сидели в конторе отдела сбыта и оплачивали тонну патронных ящиков, набитых содержимым всех выпускающихся калибров. Мария Пилар всё время улыбалась, держала меня за руку, и пожилая тётка в очках из отдела сбыта даже поинтересовалась, не молодожёны ли мы часом. Бонита ответила утвердительно и сказала, что запасаемся всеми этими патронами, чтобы спокойно поехать в свадебное путешествие. Тётка усмехнулась, сказала: «Ага, для свадебного салюта», — но документы на отпуск товара подписала, и мы поехали на территорию складов под погрузку.
Потратив на укладку груза около часа, мы поехали на механический завод за гранатами, где нам вопросов никто не задавал, а хмурый мужичок в синей спецовке быстро оформил все документы. Гранаты в ящиках по 20 штук в каждом вывезли из склада на погрузчике, двое рабочих расставили их у нас в кузовах.
Ещё на патронном заводе мы спросили у тётки в очках, где здесь можно остановиться на ночь, чтобы и груз в безопасности был, и машины. Насчёт груза тётка сказала, что хоть на улице бросай, но нам посоветовала мотель «Северо-Восток», который стоял на выезде из Демидовска, рядом с тем местом, где формировались и строились конвои. И подробно объяснила, как туда проехать.
Мотель мы нашли быстро. Устроен он был так же, как и Саркисов мотель в Порто-Франко, в виде центрального блока с ресепшеном и рестораном — и множества маленьких домиков, где жили постояльцы. Постояльцев было немало — примерно половина домиков была занята. Мы ворвались в свой, отмылись от дорожной и заводской пыли, после чего пропали для окружающего мира до одиннадцати вечера, или, по-местному, — до 26:00. Полдень-то здесь в 15:00 наступает, а полночь — в 30:00. А в последнем часе — 72 минуты. Так и не привыкну до сих пор.
Всегда замечал, что после таких долгих постельных радостей чувство голода становится всепоглощающим. И не только у меня. Так случилось и на этот раз. Мы оделись и бегом понеслись в ресторанчик при мотеле, надеясь, что он не закрыт. К счастью, закрывался он ещё не скоро, и мы предоставили возможность официантке молча поражаться нашему аппетиту. А затем, утолив наконец зверский голод, мы испросили литровую бутылку «вишнёвого» вина и просидели за столиком на веранде, любуясь закатом на фоне гор, звёздами и лунными бликами в недалёкой реке, до самой полуночи. Да, да, именно до 30:00. А потом спать пошли, и даже уснули относительно скоро.
Слишком много счастья в одном рано или поздно прибавит проблем в другом. Потрясающее утро в номере компенсировалось проблемой с конвоем. Отправка конвоя в Порто-Франко откладывалась на неделю, в связи с неготовностью какого-то стратегического для торговли груза. А сейчас конвой шёл только в Алабама-Сити, что в северной части Конфедерации. И тут мы задумались всерьёз. Ждать неделю для нас было абсолютно неприемлемо: весь наш график летел к чёртовой матери. С другой стороны, идти на двух машинах, вдвоём, с ценным грузом — тоже перспектива так себе. Дерьмо, а не перспектива, если честно. Даже отстреливаться некому будет. Но всё же решили идти до Алабама-Сити с русским конвоем, а там попытаться попасть в сводный конвой конфедератов в нужную сторону.
Подошли к старлею, ругавшемуся с «пролетевшими» путешественниками, сказали ему, что хотели бы всё же с ним поехать. Он стребовал стандартную плату в пятьсот экю за всё, включая нас и машины, указал места в ордере и просто назначил канал для связи, увидев у нас карманные «кенвуды». Мы вернулись к машинам и зарулили на назначенные для нас места, заставив сдать назад замыкающий БТР-80.
До выхода конвоя оставалось около двадцати минут, и я сбегал в придорожное кафе с обеими канистрами, где мне за небольшую плату наполнили их прекрасной горной водой. Затем снова сгонял в кафе и принёс оттуда два капучино в картонных стаканчиках с крышками. Мы с Марией Бонитой встали в обнимку у машины и, попивая кофе, наблюдали за затухавшим скандалом. Конвой был совсем небольшим, всего три КамАЗа с каким-то грузом из постоянного состава конвоя и один длинный военный грузовик М109 конфедератских торговцев.
Торговцы выглядели колоритно, им бы больше подошли мотоциклы, «чопперы» с высокими рулями и маленькими фарами, а не это военное железо пустынного колера. Их было трое. Двое сидели в кабине, третий устроился в кузове под тентом, причём устроился неплохо. Там у него стояло самолётное кресло лицом назад, а слева, прямо под рукой, дорожный холодильник, битком набитый бутылками пива: банок в этом мире ещё не делали — не производили какой-то лак для внутренних поверхностей. Все трое были бородаты, пузаты, в кожаных жилетах на голом теле с конфедератскими флагами на спине и камуфляжных брюках с высокими ботинками. Сидящий в кузове был вооружён новенькой M16 «флат-топ» с подствольником, что имелось в арсенале у сидящих в кабине — нам видно не было.
— Его укачает по дороге. С боков всё закрыто, только назад смотрит, — сказала Мария Пилар.
— Не укачает. Пьяных не укачивает, точно знаю, — заявил я. — А у него вон какой ящик с лекарством.
Мы допили кофе и наконец услышали команду по машинам. Заревели дизели БТР, заворчали моторы грузовиков, «бардак» головного дозора двинулся вперёд, и конвой — главное средство сообщения между очагами человеческой цивилизации, затерянными в диких землях — пошёл.
Пока, на своей земле, дозорный БРДМ ещё не вырывался вперёд, пытаясь или заметить опасность, или вызвать её на себя, ещё смотрели вперёд стволы пулемётов из башен бронетранспортёров. Потом, уже в диких просторах Новой Земли, они развернутся под тридцать градусов в разные стороны, и стрелки начнут приникать к резиновым наглазникам прицелов, и командиры машин, сидя на качающейся броне, будут осматривать окрестности, в полной готовности отбить атаку, вырвать конвой из клещей засады.
Впрочем, теперь на участке дороги от границы московского региона российской территории до середины Конфедерации, если следить по меридиану, засад не случалось. Операции как РА, так и московских внутренних войск вытеснили бандитов из этого района, а несколько групп «охотников за головами» из Конфедерации заставили дорожных пиратов притихнуть и там. Дальше, ближе к Территории Невада и Аризона, и оттуда к Аламо, пошаливали намного чаще. Дорога шла ближе к горам: идти южнее не позволял рельеф местности. Вот и спускались с гор бандиты всех мастей, точнее — революционеры всех идеологий, чтобы грабить конвои и убивать или угонять с собой людей. Людей потом или предлагали выкупить их общинам, или просто продавали наркобаронам.
Обитатели же Территории Техас организовывали отряды «минитменов», которые гонялись за бандитами с переменным успехом. Действовали они толково, с выдумкой, но состояли из добровольцев, которым надо было ещё и своими делами дома заниматься. Одна из их операций даже попала в анналы местной истории под названием «Большая вечеринка в Каньоне». Одна удивительно дерзкая и довольно многочисленная банда стала совершать постоянные налёты в неглубокой, но широкой пойме реки Баффало Крик, откуда у них был отличный маршрут отхода. Преследовать их там было почти невозможно ввиду заковыристости рельефа местности, один пулемёт мог удерживать тысячу преследователей сколь угодно долго. Ещё у банды явно был информатор в Аламо, который сообщал им о тех колоннах, которые охранялись не слишком сильно.