— Я отправляюсь в штаб полицайфюрера «Руссланд-Митте» на встречу со штурмбаннфюрером Штадле. Если я не появлюсь в ресторане до одиннадцати часов вечера, то пусть Махер приготовит мне ужин в номере.
— Слушаюсь, оберштурмбаннфюрер!
Когда я вышел из гостиницы, машина ждала меня у подъезда: серый «опель-капитан» со словоохотливым шофером унтершарфюрером. Завидев меня, он проворно выскочил из машины, одной рукой приветствовал меня, а другой распахнул дверцу.
— Хайль Гитлер! Прошу вас, господин оберштурмбаннфюрер!
Судя по акценту, парень был земляком фюрера.
— Хайль! Как тебя зовут? — спросил я, усаживаясь на заднее сиденье.
— СС-унтершарфюрер Максимилиан Айдовшчински!
Неужели кто-то может выговорить или хотя бы запомнить такую фамилию?!
— Австриец? Земляк фюрера? — поинтересовался я.
— Австриец, господин оберштурмбаннфюрер! Но не земляк нашего фюрера: он из Линца, а я из Клагенфурта, что в Каринтии.
— Давно в России?
— С первого дня! Вначале я был при штабе Айнзатцгруппы «Б», а этой весной меня перевели в штаб полицайфюрера «Руссланд-Митте». Развожу командированных офицеров, гостей… на подхвате, короче говоря! Я не жалуюсь, господин оберштурмбаннфюрер, но отвратительней службы не найдешь. Сами посудите: машина без конца в разъездах, а толком привести в порядок ее нет времени; аккумулятор прошу новый уже два месяца, так не дают! Сегодня полдня колесили с штурмбаннфюрером Штадле по разбитым проселкам. А ведь свою машину он не взял, нет! А только приехали, и он тут же меня за вами отправил.
— А чем его своя машина не устроила?
— А эта машина бронирована!
— В каком смысле? — удивился я.
— По днищу и кузову в районе передних сидений проложены пластины стали в четверть дюйма толщиной, — пояснил унтершарфюрер. — Спинки кресел тоже бронированы. Стекла, разумеется, обычные, но в дверцах эти самые пластины.
— Хм… — удивился я. — Кто же дал распоряжение бронировать автомобиль?
— Это уж я не знаю. Эту машину я в Польше получил, еще осенью 1939-го, когда служил при штабе полицайфюрера Люблинского дистрикта.
— Так ты возил группенфюрера Глобочника? — уточнил я.
— Нет, его помощника, штурмбаннфюрера Цетника, — отозвался унтершарфюрер. — Штурмбаннфюрер был мой земляк, тоже из Каринтии.
Цетника я помнил: мне приходилось контактировать с ним во время проведения операции «Марьяж». Цетник одно время занимался в гестапо вопросами «охранных арестов», а позднее перешел в Главное управление СС в инспекцию концлагерей; его специализация по концлагерям привела к тому, что в кругах СС за ним прочно закрепилось прозвище Ка-Цетник.
— Так вот, когда я получил машину, чтобы возить господина штурмбаннфюрера, — продолжал шофер, — то я уже тогда обратил внимание, что она ведет себя как-то странно: не как легковой автомобиль, а как везущий кирпичи грузовик. Я вскрыл обшивку на дверце и обнаружил пластины броневой стали. Машина пришла в СС из гаража НСКК, так что я не знаю, кто и зачем дорабатывал машину, — но делал он это аккуратно и со знанием дела. Ведь и рессоры у нее не от серийного «опеля», и двигатель помощнее… Очень хорошая машина!
Мы подъехали к зданию, где размещался штаб полицай-фюрера «Руссланд-Митте». Я сжалился и разрешил шоферу съездить поужинать, а сам поднялся в кабинет Штадле.
Штурмбаннфюрер Штадле, невысокий лысоватый шатен лет тридцати пяти устало приветствовал меня. Покрасневшие глаза и помятое лицо говорили о сильной усталости. Он предложил мне рюмку коньяку, и я не отказался.
— Много работы? — осведомился я, потягивая превосходный «Мартель».
— Не то слово! — махнул рукой Штадле. — С весны не можем закрыть дыру в линии фронта в районе Витебска. Там стык позиций групп армий «Норд» и «Митте». Военным ни к чему лезть в болота и сорок километров фронта никем не обороняются. Русские пользуются этим и засылают через эту дыру к нам в тыл сотни диверсантов. Мы подтянули туда части 201-й полицейской дивизии, но пока ничего не получается. Бах говорил вам про подпольную группу, с которой так бездарно поработало местное СД?
Я кивнул, и Штадле грустно усмехнулся.
— Абсолютно непрофессионально, — заметил он. — Едва связник запел, его надо было охранять днем и ночью. Тех, кого он нам выдал, поставить под наблюдение. Но нет! Кое-кому захотелось быстро заработать очередной крест и дубовый лист в петлицу.
Этот камень явно летел в огород начальника полиции и СД Минска СС-оберштурмбаннфюрера Штрауха, давно мечтающего о звании штандартенфюрера и Железном кресте 1-го класса.
— Давайте не будем о грустном, коллега, — предложил я. — Каждый может совершить ошибку. Хотя очень жаль, что такая неудача возникла с людьми, которые интересовали именно меня.
— Вот здесь как раз я думаю, что это не те люди, которым поручили заниматься вашим объектом, Герлиак, — убежденно заявил Штадле. — Так, им всего лишь поручили прозондировать почву… Не более того! Не тот уровень, понимаете? Те, кого вы ждете, придут именно через Витебские ворота. Это будет отряд профессиональных разведчиков и диверсантов, несколько десятков человек. Они медленно, но верно обложат вас своей агентурой, — скорее всего, уже начали обкладывать! — и затравят как медведя в берлоге.
— Ну, не надо так мрачно! — рассмеялся я. — Хотя секретность действительно необходимо обеспечить и я как раз собирался по распоряжению с вами обсудить этот вопрос.
— Да, разумеется, — спохватился Штадле. — Прошу вас к карте.
Он развернул на столе карту и указал на карандашные стрелки.
— Как я понял, ваш батальон будет доставляться железнодорожным транспортом в несколько приемов: вначале первая рота, которая примет объект под охрану, затем остальные подразделения и штаб. Первоначально планировалось доставить ваш батальон в Волковыск, поближе к месту дислокации. Но информация задержанного связника так насторожила Баха, что приказал выдвигать батальон окольным маршрутом. Поэтому я по его поручению проработал следующий маршрут. Смотрите!
Палец Штадле заскользил по карте.
— Официально пунктом назначения вашего батальона указан Витебск. Если передвижением вашего батальона кто-то заинтересуется, то он подумает, что вас бросают на операцию по закрытию «витебской дыры». Однако вагоны с бойцами вашего подразделения будут отцепляться в Слониме и перегоняться на заброшенную ветку. Там пунктом вашей временной дислокации станет бывшая усадьба магнатов Пусловских на окраине Слонима. Как только вы накопите столько людей и техники, чтобы самостоятельно добраться до объекта, вы начнете движение в южном направлении в сторону Коссова. Следующая точка, как это ни странно звучит, — усадьба тех же самых Пусловских, но уже на окраине Коссова, примерно пятьдесят километров от Слонима.
— Н-да, неплохо жили польские магнаты, — усмехнулся я.