Но зачем китайцам воровать то, что они, казалось бы, и так получают официально? Эксперты считают, что, во-первых, китайские военные сомневаются в том, что поставляемые из России компоненты идентичны тем, которые используются собственно в военной авиации России. Специалисты из НОАК убеждены, что Россия себе оставляет самое лучшее, а им отдает второй сорт. Во-вторых, китайская разведка крадет документацию, стараясь этим удешевить официальные закупки. И наладить свое производство ворованного. Так, в Хабаровске сняли с поезда китайца, который вез с собой секретные документы, которые позволили бы наладить производство военной техники в сотни раз дешевле официальных закупок. Случались и курьезы: на приморском заводе «Прогресс» поймали китайца, который хотел получить документацию по уникальным крылатым ракетам «Москит». Оказалось, что они входят в вооружение двух эсминцев, которые Россия построила для КНР. Порой разведывательные службы Китая просто ведут тотальные поиски всего, что связано с военными технологиями, не глядя скупают абсолютно все.
По данным ФСБ, начиная с 2001 года китайские спецслужбы активизировали свою деятельность в воинских частях Приморского края. Статистика такова: в 2002 году контрразведчики поймали китайского агента в Хабаровске, когда он пытался вывезти секретные чертежи с авиапредприятия, производящего штурмовики Су. Через год УФСБ по Приморью провело крупномасштабную операцию по задержанию группы, в которой были военные пилоты, занимавшиеся нелегальной продажей китайцам запчастей к боевой технике. В операции было задействовано 11 групп контрразведчиков, которые одновременно произвели обыски по более чем 10 адресам. Итоги операции были доложены Николаем Патрушевым президенту.
В 2003 году сотрудники ФСБ по Приморскому краю предотвратили вывоз драгоценных металлов и редкоземельных элементов, которые содержались в начинке блоков системы наведения, а также в другой бортовой и наземной аппаратуре, в электронных схемах и т. д. Китайцы покупали скопом эту технику и пытались вывезти в КНР. Для предотвращения этой сделки сотрудников УФСБ внедрили в воинскую часть под видом офицеров-переподготовщиков и командированных гражданских специалистов.
* * *
В 1991 году «Росвооружение» продало Китаю 46 истребителей Су-27. Россия рассчитывала неплохо заработать и на поставках запчастей к этим уникальным летательным аппаратам. Однако эти расчеты не оправдались, потому что в дело вступили китайские спецслужбы. Они подумали и решили: зачем покупать, если можно украсть и организовали широкомасштабные операции по контрабандной доставке запчастей Су-27 из России.
За последние десять лет мы продавали Китаю не только истребители. КНР закупила у нас также подводные лодки, ракеты, корабли. Для поддержания всей этой техники в боевом состоянии требуется немало запасных частей. Официальным путем закупать их весьма накладно. Вот и возник нелегальный рынок по продаже комплектующих к военной технике. Особый и устойчивый интерес у китайцев вызывает все же новейшая авиационная техника: наши суперсовременные вертолеты Ка-50 и Ка-52, а также комплектующие к последним поколениям атомных подводных лодок.
Более того, у российских спецслужб есть предположение, что те образцы боевой техники, которые мы не продали Китаю, там пытаются воссоздать на своих предприятиях. Только этим можно объяснить значительное расширение списка комплектов оборудования и запчастей, а также чертежей, которые китайские спецслужбы пытаются контрабандно переправить к себе на родину.
Скорее всего, все это необходимо для самостоятельного производства современной российской военной техники на китайских оборонных предприятиях. Вот и рыскают китайские коммерсанты-разведчики по оборонным предприятиям России и скупают запчасти, чертежи узлов оборонной техники. По рассказам сотрудников ФСБ, целый этаж общежития одного из обороных российских заводов был заполнен китайцами с явно военной выправкой, прекрасно говорящими по-русски и усиленно делающими вид, что они ничего не понимают. Официально они числились как командированные специалисты, «следящие за выполнением контракта». Никто не сомневался, что все они — офицеры китайской военной разведки (хотя, видимо, были там и граждане из МГБ). И, скорее всего, в свободное от основной работы время они занимались агентурными подходами, охотились за чертежами и блоками.
У разведки КНР в сборе секретных сведений была своя специфика, связанная с добычей информации. Бродя в окрестностях наших оборонных заводов, они выискивали слесарей-забулдыг и предлагали продать им секретную деталь то за бутылку, а то и за целый ящик водки. Если верить журналисту и востоковеду К.Г. Преображенскому, очень часто этот незатейливый прием срабатывал.
Пойманных же с поличным офицеров китайской разведки, если такое случается, без огласки выпускали. Миллиардный контракт дороже национальной безопасности. В марте 2001-го в Хабаровском аэропорту сотрудники ФСБ взяли гражданина КНР с секретными чертежами атомной субмарины. Потом вдруг человека с извинениями отпустили, а прессе поведали, что вывозимые материалы оказались не секретными.
Причем сами китайцы не рискуют переправлять ворованные секретные материалы через границу, а в основном заставляют делать это русских бизнесменов, завербованных ранее.
По данным российских спецслужб МГБ Китая использует следующую тактику. Ее можно разделить на два этапа. Первоначально в Россию под видом коммерсантов приезжают действующие сотрудники спецслужб КНР, нацеленные на поиск партнеров, которым все равно, чем торговать. Завербованным российским коммерсантам давали большие деньги и просили искать и вывозить в Китай, например, редкоземельные металлы, которые, как известно, в основном применяются в космических и оборонных технологиях. Если контракты исполнялись точно и в срок, то к таким людям интерес возрастал. Их усилия щедро вознаграждались, а задачи усложнялись.
Из них потом были сформированы группы, которые занимались «торговлей» военными изделиями по направлениям: ВМФ, сухопутные войска, авиация. Конечно, ФСБ вмешивалась в этот бизнес, и после ряда успешно проведенных операции тактика соседей изменилась.
Один из таких русских коммерсантов недавно явился с повинной в ФСБ. Он рассказал, что китайцы создали специальную фирму «Азия» в городе Харбине, в которой работал некий гражданин КНР Лю Дэйцзюнь. Он и являлся непосредственным заказчиком на поставку военных изделий из России. В хорошо организованной и четко отлаженной технологии контрабандной переправки запасных частей и оборудования самое непосредственное участие принимают также сотрудники таможенной службы и пограничной охраны соседней страны.
В ходе следствия сотрудники ФСБ выяснили, что один из уссурийских бизнесменов занимался продажей металлолома, который на законных основаниях брал на заводе по ремонту атомных подводных лодок «Звезда». Однажды его партнер предложил торговать не просто ломом, а изделиями военной техники. То есть незаметно вывозить с территории завода изделия, конечно, не без помощи заинтересованных в этом руководящих работников «Звезды», а затем контрабандным путем переправлять в Китай. «Предприниматели» сначала предложили китайцу два насоса и преобразователь с атомной подводной лодки типа «Кальмар».