Евгений Сергеевич Каталин. Позывные «Джек». Вынослив, силен. Однако восприимчив ко всему происходящему, имеет хорошее воображение. Эмоционален, нередко нервничает, тяжело переживает неудачи. В работе умеет сосредоточиваться на главном. Ответственен, потому ему доверяют сложные поручения. Самокритичен, требователен к себе. Надежен и стабилен в отношениях с товарищами.
Александр Алиевич Даев. Позывные «Саша Большой». Вынослив, силен. Человек спокойный и Уравновешенный. Доступен в общении, лишен высокомерия. Осторожен в высказываниях. В работе внимателен и ответственен. Охотно помогает товарищам. По натуре реалист, не склонен идеализировать. Дисциплинирован, требователен к себе.
Так, нахмурился контр-адмирал, беря следующую папку. Он не запрашивал дела на капитана 3 ранга Андрея Кашинского. Кашинский — из бывших боевых пловцов, так сказать, советской закалки. Ныне — начальник базы «Гранита». Тем не менее Бушуев прочитал его характеристику, отметив другую, опять же «советскую», руку психолога; но разница была несущественной.
Андрей Михайлович Кашинский. Позывные «Тритон». Физически силен. Имеет огромный творческий потенциал. Изобретателен, хорошо развито воображение, быстро входит в роль. Очень чувствительный, восприимчивый. Хороший психолог. Любит экспериментировать. Обладает развитым чувством юмора. Ему присущи благородные черты, он участлив, способен сопереживать, готов помочь ближнему. Окружающими воспринимается таким, какой он есть.
Александр Михайлович Ковалев. Позывные «Саша Маленький». Вынослив, силен. Внутренне независим. В критических ситуациях не суетлив, максимально собран, быстро находит правильное решение. Обладает отличной памятью. Инициативен, в любом деле находит рациональное зерно. Ясно выражает свои мысли. Всегда подтянут и аккуратен.
Сергей Николаевич Перминов. Позывные — «Серый». Силен, необычайно вынослив. Обладает развитым воображением, натура творчески одаренная. Неисправимый романтик. Однако скрытен. Не любит и не умеет приспосабливаться к кому-либо, не просит об одолжениях и привилегиях для себя. Всего добивается своими силами и упорным трудом. Независим, по характеру — аскет. Верен дружбе, искренне отвечает на теплые отношения товарищей. Честолюбив, благороден, радушен.
Алексей Юрьевич Шумилов. Позывные «Крекер». Силен, вынослив. Изобретателен, находчив, самостоятелен. Целеустремлен и трудолюбив. Обладает отличной памятью. Способен анализировать причины и следствия событий и благодаря этому прекрасно ориентируется в сложных ситуациях. Реально оценивает свои возможности. Быстро сходится с людьми, хороший товарищ. Настойчив и упрям, но не дает воли эмоциям.
И еще шесть дел, еще столько же характеристик. Выбор большой, но в то же время маленький. Кому из бойцов довериться и дать задание, о котором не знал бы никто из подразделения спецназа?
Наконец Бушуев сделал выбор и отложил одну папку в сторону. Он сделал ставку на этого человека. Его нельзя вызывать в Главк, дабы не порождать в подразделении слухов. Придется самому тайно вылететь в Дагестан и с глазу на глаз побеседовать с ним.
Адмирал хищно сощурился. Сенатор Воеводин сел играть за стол с непростым человеком, опасным. Бушуев совершил ошибку, но вряд ли повторит ее.
Он дал задание военно-морскому атташе (он же резидент ГРУ) в Иране Юрию Чернякову расследовать гибель Турка. Турок уже ничего не мог сказать, но разговорился один из иранских агентов Хади Саламей. По словам Хади, Турок встречался со стюардом несколько раз. Выходит, Турка убрали только из-за двух комплектов униформы? Ерунда. Бушуев сделал еще один запрос — возможно ли узнать что-то еще про этого стюарда.
Территориальные воды Ирана, май 2003 года
Напрямую секретный агент Гамма мог связываться со своим куратором в иранском порту Энзели, начальником разведки Каспийской военной флотилии капитаном 1 ранга Олегом Бобровым (связь с ним ему дали несколько дней назад) и Петровым в Главном штабе ВМФ. До первого рукой подать, до второго дальше, но телефонограмма к нему придет ненамного быстрее, чем звонок куратору по сотовой линии. Сейчас обеспокоенный, не покусывающий по привычке чубук трубки, а нервно грызущий его, Гамма решал: воспользоваться сотовым телефоном или же, «через голову» куратора, — шифровальным аппаратом, подключенным к ноутбуку, стоящему на столе.
Собственно, все было просто: если первым о ЧП узнает Бобров, то отдаст соответствующее распоряжение куратору, который, в свою очередь, свяжется с Гаммой. И наоборот. Скорее всего, в ближайшие несколько часов от агента не потребуют ничего неординарного, лишь прикажут последнему постоянно находиться на связи.
Операция, которая готовилась штабом КВФ, могла полететь к черту. Ладно бы там прокол произошел на срединной стадии, но нет, ЧП было суждено случиться именно в тот момент, когда Гамма передал последнюю информацию.
«Почему последнюю?» — вдруг подумалось ему. Стоит нажать на телефоне несколько клавиш, и родится самая что ни на есть свежая. Наверняка разработчики секретной операции учли и этот момент, когда комфортабельный и безопасный паром «Мавритания» вышел за пределы внешнего рейда иранского порта Энзели почти на сутки раньше запланированного времени. Точнее, на восемнадцать часов.
Все так, но голову снимут с него.
«Черт!» — выругался Гамма. Ему необходимо срочно опередить агента, работающего на подстраховке. Что, если он в эту секунду уже докладывает о случившемся куратору?
Второй агент не состоял на службе у российской военной разведки. По его разумению, он, внедренный в штат администрации порта Энзели, работал на немецкую страховую компанию «Генрих Майер и сыновья». Ныне служащий иранского порта, использовавшийся «втемную», получал деньги за то, что собирал данные о движении судов, в которых якобы была заинтересована страховая компания. Заодно интересовался промерами глубин у причалов, что объяснялось просто — безопасность судов, встающих у причалов.
Дотошный, пронырливый араб мог обскакать коллегу и открытым текстом передать, что «некто», принадлежащий иранской судоходной компании и с иранским экипажем, ушел под иранским флагом.
Гамма набрал на сотовом номер и сказал несколько коротких фраз:
— Он ушел...
Ушел больше походивший на роскошный морской лайнер, нежели на грузопассажирский паром, при упоминании которого перед глазами предстает подобие плавучего дока со срезанными углами в районе скул.
— Двадцать минут назад...
Ушел девятипалубный лайнер длиной больше полутора сотен метров, шириной почти в двадцать пять и водоизмещением пятнадцать тысяч брутто-тонн [10] . Его унесла мощная машина в 22 тысячи лошадиных сил со скоростью более 20 узлов. Им управлял экипаж в 186 человек, включая обслуживающий персонал.