– Тогда давайте протоколировать, – согласился Артем Сергеевич. – Эксперты своей работой уже занялись, давайте и мы займемся. Может быть, до приезда «Скорой» закончим…
* * *
Капустин приехал в кафе на чужой машине, рассчитывая первоначально вернуться в управление вместе с подполковником Ларичевым, поэтому Игорю Евгеньевичу пришлось договариваться с одним из водителей, выделенных московской бригаде, чтобы тот отвез его, а потом вернулся на место. Водитель пошел за разрешением к Артему Сергеевичу, а Капустин ждал на улице. Неподалеку от дверей кафе начал собираться народ. Не каждый день приходится видеть, как люди в бронежилетах ведут в городе активные действия. И если первоначально прохожие просто обходили это место стороной, опасаясь, что около чеченского кафе может возникнуть перестрелка, то сейчас уже этого не опасались, и любопытные стояли в стороне большой группой, ожидая увидеть картину, о которой потом можно будет рассказать знакомым. Подъехала «Скорая помощь», тоже забралась на тротуар, почти полностью перегородив его и заставив прохожих обходить место по газонам и по проезжей части дороги. Подполковник Капустин жестом направил врачебную бригаду внутрь кафе, а сам, увидев возвращающегося водителя, уселся в машину.
Дневное время было такое, что проехать по улицам города можно было без проблем, пробки возникли только на нескольких улицах, у мостов через речку, но Капустину не надо было переезжать через мосты, и он быстро добрался до своего управления. Отпустил машину, снял бронежилет и сразу отправился за документами в управление кадров. К его удовольствию, подполковник Храпицкий уже оповестил вылетающих с Игорем Евгеньевичем офицеров о времени отправки, сняв с него эту хлопотливую задачу.
– Весь отряд соберется в Ханкале в аэропорту, – сообщил Петр Павлович. – Еще две группы из соседних регионов. Их соберет ваш начальник штаба майор Сапожников, кажется, его зовут Николай Юрьевич… Ну да познакомитесь… Там и примете командование…
Конечно, хотелось бы узнать личный состав до того, как все соберутся в месте работы, но таковы реалии, и с ними бороться возможности не было, следовательно, предстояло мириться. Может быть, даже к лучшему, что начальник штаба из другого региона. Он своих людей привезет, и он их знает…
– С нами, возможно, полетит еще офицер спецназа ГРУ… – сообщил Игорь Евгеньевич. – Если генерал Рябушкин даст добро…
– Кто такой?
– Из бригады… Там командира сводного отряда ранили, ему на смену другого отправляют… – уклончиво ответил Капустин, почему-то даже внутри своего управления не желая рекламировать полет вместе с человеком, которого боевики стараются не пустить в Чечню.
– Мне фамилию надо знать, чтобы в список для полета внести, – настаивал Храпицкий.
– Подполковник Буслаев… – вынужден был сообщить Игорь Евгеньевич.
– А… Тот самый, из-за которого в городе переполох…
Оказывается, уже и управление кадров было в курсе текущих событий.
– Тот самый…
– Ой-е… – Храпицкому такой пассажир явно пришелся не по душе…
Признаться, Капустин смотрел на это дело иначе. Он понимал, что, вызывая огонь на себя, Буслаев имеет возможность понять, кто именно заказал его. Профессионализм Игоря Евгеньевича требовал и от него найти возможность решить тот же вопрос…
1
Дорога, бегущая под колеса машины, меня никогда не утомляет, если я сижу за рулем. Если меня везут – да, от такой дороги я устаю, как от любого бездействия, как, скажем, от долгого пути в поезде. Но когда еду сам, получаю только удовольствие, даже при высокой скорости на плохой дороге. Наверное, это оттого, что мне нравится любое дело делать так хорошо, чтобы любоваться результатами своего труда. Такое состояние всегда удовлетворяет. А водить машину я умею хорошо, лучше большинства профессиональных водителей. И оттого не устаю…
Возвращались в военный городок мы снова втроем, только теперь уже без прежних повышенных мер предосторожности. Конечно, я на своей машине имел возможность оторваться от сопровождающих, даже от капитана Ламберта на его раллийном «Лансере», и приехать в часть гораздо быстрее других. И Толя Ламберт, в свою очередь, мог бы раллийными качествами своего автомобиля воспользоваться и не дожидаться Олега. Но это было как-то неприлично по отношению к старшему прапорщику Волоснякову, и потому мы больше ста не разгонялись. А эту скорость «Москвич» с трудом, но поддерживал, и даже ни одно колесо за время пути у него не отвалилось. Олег за своей старенькой машиной всегда следил, иначе она давно бы уже ездила только от гаража до выездных ворот в гаражный кооператив, а обратно ее пришлось бы толкать. На машинах возраст сказывается, как на людях. За здоровьем машины следишь – живет дольше, как человек, которых свой организм бережет.
Я опять домой не заехал, потому что полковник Баргузинцев приказал сразу в штаб пожаловать. И не мне одному, а всем троим. Я предполагал, что он желал поблагодарить моих помощников за успешно проведенную операцию, о сути которой я предельно кратко уже доложил по телефону, когда просил полковника позвонить генерал-лейтенанту Рябушкину с просьбой обеспечить мне место в самолете вместе со сборным отрядом ФСБ. Но домой я все же позвонил, чтобы жена подготовила мне вещи для срочной командировки. Она к таким мероприятиям привычная с молодости и обещала к моему приезду все собрать в рюкзак в лучшем виде. На жену я всегда полностью полагаюсь, и командировочный рюкзак перед отъездом никогда даже не проверяю. Не было еще случая, чтобы она упустила какую-то мелочь. И лишнего не положит, потому что лишнее мне не нужно. Так воспитана, в том числе и мною… Сам, своими руками, я обычно собираю только парашют. В спецназе так положено, что все, даже офицеры, свой парашют складывают собственными руками. В десантуре, я слышал, это старое, раньше обязательное для всех правило давно забыто, и парашюты для офицеров, особенно старших, часто собирают простые солдаты. Потому там чаще случаются неприятности во время прыжков. У нас, слава богу, традиции поддерживаются…
Дежурный по штабу, встав из-за своей стойки, напоминающей стойку бара, сразу встретил нас сообщением:
– Батя ждет всех троих… Просил сразу, как появитесь, к нему…
Это была какая-то новая кличка полковника, но я не стал задавать вопрос о ее корнях. Клички у всех командиров время от времени появляются, и не все приживаются. Так меня по молодости Будулаем звали, сейчас уже часто за глаза зовут Буслаем. Многих командиров называют батями, но это чаще к комбатам относится. Для комбрига это почти понижение в должности…
Валентин Георгиевич был в кабинете один, и повернулся на мой стук от распахнутой дверцы сейфа, в который ставил какую-то толстую папку с документами. Толщина папки намекала на то, что командир бригады опять занимался хозяйственными делами…
– Заходите, тяжелые люди… – пригласил полковник.
– Отчего же тяжелые, Валентин Георгиевич? – поинтересовался я. – Худеем на глазах, мы все трое сегодня без обеда остались…