2011-04-20 10:29, в эфире не было
Десантный вертолётоносец французской постройки «Мистраль» уже не первый год собирается приобрести министерство обороны. Такое желание – причина жестоких споров.
Владимир Владимирович Путин, отчитываясь в Думе о работе правительства, сообщил: Россия потратит на модернизацию ВМФ пять триллионов рублей.
Но более 60 миллиардов из них уйдут на «Мистрали». А они, как выяснилось, рискуют оказаться пустыми коробками. Французы в очередной раз отказались продавать нам электронную начинку вертолётоносцев.
(видео – всё, что есть по «Мистралю»; в архиве хорошо бы найти адмирала Борисова или как минимум общие планы верхушки ВМФ)
Спор между РФ и Францией идёт вокруг комплектации «Мистраля», а именно двух систем управления НАТОвского стандарта – боевой информационно-управляющей системы Zenith-9 (её французы согласны передать без лицензии на производство) и командной системы управления SIC-21 (её передавать не собираются вообще). На днях указом президента России уволен заместитель главкома ВМФ по вооружению вице-адмирал Николай Борисов: он вёл переговоры с французами по «Мистралю».
Именно электронные системы управления и связи определяют сегодня победу. Наши специалисты по информатике – не хуже французских. Если бы министерство обороны выделило нашим разработчикам и производителям деньги, сопоставимые с натовским уровнем финансирования обороны – французы бы позавидовали нашему искусству управления боем.
Премьер-министр в том же выступлении совершенно справедливо отметил: «Современное оружие армии и флоту способен и должен дать наш собственный ОПК».
Тем более что Российская Федерация может опереться не только на собственные производственные мощности в том же судостроении, но и на сопредельные государства.
(видео – по возможности, из советских архивов, из Николаева: верфи, судостроительный завод, спуск на воду военного корабля)
После развала СССР за пределами России остались крупнейшие судостроительные предприятия, ранее интегрированные в единый военно-промышленный комплекс. В Алма-Ате – машиностроительный завод имени Кирова. На Украине – такие гиганты, как Николаевский судостроительный завод, ставший ныне собственностью голландской компании «Дамен Шипъярдс», ещё 2 завода в том же Николаеве, Крымский судостроительный завод «Залив».
Ещё два десятилетия назад в Николаеве успешно строились авианосцы – корабли гораздо более сложные по всем показателям. Некоторые из них даже купили Индия и Китай – и теперь пытаются скопировать.
Николаевские же заводы в отсутствие военных заказов полуразрушены. Интеграция оставшихся на Украине военно-промышленных мощностей в единый оборонный комплекс – включая заказ вертолётоносцев в Николаеве – притянула бы Украину к остальной России даже надёжнее уступок по цене газа.
Ибо единство производства несравненно сильнее единства потребления.
2011-04-20 16:49, эфир 2011-04-21
Недавно суд отменил московский порядок зачисления в школу по месту жительства и надлежащим знаниям. Теперь в столице – как и по всей стране – согласно идеалу демократии кто угодно может учиться где угодно. И там – как во многих российских городах – при записи детей в школу люди давятся в очередях. Кое-где и до драк доходит.
Московский закон, согласно которому в приоритетном порядке в школы должны были принимать тех, кто зарегистрирован в том же районе, был отменён за неделю до начала приёма заявлений в школы всей России – 1-го апреля. Руководство остальных школ страны посчитало это решение прецедентом и объявило, что приём документов от родителей первоклашек будет осуществляться в порядке живой очереди. «Живые очереди» у престижных школ сразу нескольких российских городов обернулись давками, стычками и даже массовыми драками родителей.
Ещё в начале тысяча девятьсот двадцать шестого экономист Виктор Валентинович Новожилов отметил: всякий ограниченный бесплатный ресурс распределяется в порядке общей свалки. Эту-то свалку мы и видим.
Школ вроде хватает: даже в лихие девяностые закрывали и раздавали в грошовую аренду в основном детские сады. Но учителя куда разнообразнее нянечек. И чем охотнее наше министерство образования подменяет былые системные методики американским фактоцентризмом, уничтожающим способность и желание думать, тем нужнее немногие учителя, ещё умеющие сохранить естественное детское стремление развивать свой ум.
Либерализм советует всё распределять за деньги. Кто не только понимает ценность хорошего образования, но и способен оплатить его цену, отправит детей к хорошим учителям. Остальным детям отобьют охоту думать. Следующее поколение в целом станет глупее. Потребность в хороших учителях сократится. Да и заработать на учёбу сможет меньше народу.
Только с 2008-го по 2010-й учебные годы число образовательных учреждений в России уменьшилось с 57 до 50 тысяч. По результатам сравнительного анализа уровня школьного образования 65 стран мира Россия в 2010-м году заняла лишь 41-е место, уступив таким странам, как Эстония, Словения и Лихтенштейн.
Теории, не сводящие мир к кошельку, советуют избавляться от дефицита ростом производства. Когда восстановим во всех наших школах традицию системного образования, созданную пару веков назад в Германии, а до совершенства доведенную в СССР, любой учитель сможет привить навык ориентации в общей структуре взаимозависимостей и взаимодействий – то есть ум. А в цельную картину можно по мере надобности встраивать отдельные знания.
Жаль только, жить в эту пору прекрасную мы сможем лишь тогда, когда отправка родных и близких на учёбу или лечение за рубеж или в заведение, запретное для простых смертных, обернётся вылетом с казённой службы на автопилоте на веки веков. Аминь!
2011-04-21 12:25, эфир 2011-04-22
Четвертьвековой юбилей чернобыльской катастрофы нынче почти не заметен на фоне Фукусимы, где катастрофа случилась на реакторах предыдущего поколения, с примитивной системой охлаждения. Примерно такой же реактор в тысяча девятьсот семьдесят девятом выбросил радиоактивное облако на американской станции Три Майл Айлэнд. До Чернобыля это была крупнейшая ядерная авария в мире.
Первая в мире серьёзная авария на ядерном реакторе произошла в 1952-м году на Чолк-Ривёр в Канаде. С тех пор в разных странах случилось более десятка больших выбросов. Как правило, из-за сбоев в работе оборудования и последующих грубых ошибок персонала.
Опыт американских проектировщиков учли советские. Авария фукусимского типа в Чернобыле невозможна. Но наши творцы нашли свой путь к катастрофе.