Иващенко сел за руль микроавтобуса, который еще в Москве с множественными вздохами доверил ему, согласно приказу, водитель ЧВК Ринат. Груз уже находился в салоне.
Рядом с водителем сел Иван Иванович, предварительно выслушавший запросы Лесничего, водящего по карте пальцем. Сам Сергей устроился в салоне, рядом с оборудованием и новым волкодавом. Командир группы хотел узнать, как Величко сумел уйти из ШИЗО, потом добирался до Москвы и дальше, до Новороссии.
Но Емельян Герасимович, на первый взгляд даже болтливый, оказался несловоохотливым и ограничился короткой передачей фактов. С одной стороны, для разведчика это было положительным качеством, с другой – мешало Лесничему лучше узнать своего бойца.
Конечно, бойцы проверяются в деле, желательно опасном. Но времени на это у Лесничего уже не было. Противник спецназовцам достался профессиональный и весьма серьезный, который не простит никакой ошибки или небрежности.
– Емельян Герасимович, давай сразу договоримся вот о чем, – заявил Лесничий, в конце концов не выдержав такого разговора. – Я тебя расспрашиваю не из простого любопытства, хотя все чисто человеческое мне не чуждо. Я должен знать своих людей, поэтому прошу тебя говорить конкретно и по существу.
Лейтенант вздохнул, но ничего не возразил.
– Ты прямо из ШИЗО убежал?
– Я не убегал, просто ушел. И не из ШИЗО, там камеры бетонные, а только из здания следственного комитета. Мне там один добрый дяденька пропуск выписал и указал в нем время отбытия.
– Сильно гуманный следователь попался?
– Не слишком. Но в самую меру. Станешь гуманистом, когда твоим носом стекло на столе разбивают. Но он по непониманию понадеялся на конвоиров, которые за дверью стояли, и потому пропуск выписал, прибытие и отбытие отметил. Я проверил, по времени все правильно написано. Оружие я у него не сразу отобрал. Уже после того как он мне пропуск презентовал. Следователь был дагестанец по национальности. Им понятие о чести запрещает в спину человеку стрелять. Чтобы не заставлять его нарушать эту заповедь, я ствол-то и приватизировал. Потом к двери отошел и попросил его нажать кнопку вызова конвоиров. Он так и сделал. А я в это время уже на шкаф у двери забрался. Конвоиры вошли, стали меня взглядом искать. А потом я ногу неудачно поставил и упал. Прямо на них. Одного нечаянно пистолетом по затылку задел. Боюсь, что череп человеку повредил. А он в возрасте. Внуки, наверное, есть. Второго я своим весом с ног сбил. Локоть мой случайно в шею ему попал, но позвонок, надеюсь, не сломался. А потом нога как-то сама собой в его печень уперлась. У них наручники были. Я оружие забрал и всех троих приковал к батарее. Помогал конвоиров таскать. А то первый очень тяжелым оказался. Зажирел с возрастом. А еще я трубки у них конфисковал, две в форточку выбросил. Одну себе забрал. Мою к тому времени к следователю еще не доставили, хотя он у меня спрашивал про номера, которые были в памяти. Потом мне трубку вернул полковник Селиверстов. Не знаю, каким образом она к нему попала. А спросить показалось неудобным. Перед уходом я провод стационарного телефона оборвал, выломал розетку Интернета. У следователя забрал ключи от машины. Переоделся в запасной костюм следователя. Он в шкафу висел. Чистый, отутюженный. Размер подходящий. Пропуск дежурному предъявил, вышел, нашел машину по номеру, сел, отъехал на два квартала и аккуратно припарковался. Документы и ключи оставил в тачке. Я же вороватых людей не уважаю. А следователь, наверное, взяток не брал, потому что на простых стареньких «Жигулях» ездил. Потом я прогулялся пешком в свое конкретное удовольствие. В скверике с женщиной познакомился, договорился вечером встретиться. Это на случай, если не удастся город покинуть. Потом позвонил с трубки конвоира по единственному номеру, который запомнил из своих. Оказалось, попал на полковника Селиверстова. Он спросил, где я нахожусь. Через сорок минут за мной машина приехала, какая-то местная. За ночь до Москвы добрались. В дороге нас дважды останавливали, но человек полковника, который меня сопровождал, мне документы передал. Все обошлось, хотя посматривали на меня подозрительно. Потом вечер на базе, ночь в постели, а утром, до рассвета, сюда.
– Так на квадроцикле с пулеметом и ехал?
– Я бы без стеснения. В пробках дорогу уступали бы. Но это чудо техники загнали в крытый грузовик и до самого погранотряда докатили. Потом подставили к кузову доски, заставили меня съехать и пожелали счастливого пути. Правда, канистру бензина на дорогу презентовали. Погранцы – народ не жмотистый.
– А нас как нашел?
– Стерха искал. Как полковник сказал. Ремзавод в городке один. Не заблудился.
Микроавтобус давно уже выехал за город. Разговор Величко с командиром как-то сам собой стих. Лейтенант проявил скромность, не спрашивал, что от него требуется в этом выезде, понимал, что все необходимые сведения он обязательно получит.
– Сергей Ильич! – громко позвал Иващенко. – Полный привод на ходу включать можно? Он тут вообще не рычагом врубается, а поворотом колесика. Электроника. Я с такой мудростью раньше не сталкивался, запороть боюсь.
– Понятия не имею, – отозвался Лесничий. – На всякий случай остановись.
– Дорога скользкая, – мотнув бородой, сказал Иван Иванович. – Лучше, конечно, с полным приводом ехать и на пониженной передаче, если она здесь есть.
– Есть. Автоматически включается, когда пробуксовка идет. Доедем, не беспокойся.
– Хорошо, хоть не подмораживает еще, – сказал Иван Иванович Иванов и вздохнул. – Но скоро прихватит. Так синоптики обещают. Тогда на горках хуже будет.
– Мы с собой шипованную резину привезли. Если что, переобуемся, – сообщил казаку Виктор Юрьевич. – Новенькая. Я на такой, помнится, много лет назад ездил. По льду тянет как по асфальту. А на машине система стабилизации. В занос уйти не даст. Не пропадем.
– Метров через сто с дороги нужно будет свернуть влево. Дальше уже по степи. По траве ехать вообще-то неплохо, только в горку взбираться будет сложно. Скользко, когда трава мокрая. Может, пораньше остановимся?
– Сколько оттуда до обговоренной позиции? – спросил Лесничий.
– Метров триста. Сперва маленькая горка, за ней большая. Перед ней мы и должны встать.
– А по кругу маленькую горку объехать невозможно? – спросил лейтенант Величко, вступая в общий разговор.
– Ни разу не приходилось. Мы здесь пешком всегда ходили. Прямо поперек склона, чтобы угол срезать.
– Значит, попробуем объехать, – сделал заключение Сергей Ильич, подсвечивая фонариком в свою карту и не находя там препятствий для проезда.
– Слева или справа объезжать будем? – спросил казак.
– Справа, – решил Лесничий, снова заглянув в карту.
– Тогда пора поворачивать. Сейчас подъем начнется, придется по склону ехать. Скоро яма большая будет. Воронка от мины. Обогнуть ее можно с любой стороны, а дальше чисто. Поперек склона рискованно. Микроавтобус – не квадроцикл. У него центр тяжести высокий. Кувыркнуться недолго.