Поужинав, я решил продолжить полёт. И хотя мне по этим туннелям лететь ещё часов восемь, пока не доберусь до тупика, где укрыт шахтёр, решил потратить часть вечера на полёт. Пока летел мне постоянно попадались параллельные проходы или перекрёстки, но я летел точно по маршруту что был у меня на коммуникаторе, запомнить его, наверное, никто не в состоянии, разве что постоянно тут летая.
Где-то к часу ночи я добрался до нужного перекрестка, который пересекали сразу три прохода, найдя над одним камень, заметно отличавшийся цветом от других, я свернул в проход под камнем. Ещё километр и всё, будет вход в тупиковый проход. Дальше я летел на небольшой скорости, внимательно изучая стены прохода, где-то тут астероидом должен быть скрыт поворот в тупик. Я точно знал, что он был в километре от перекрёстка.
В первый раз я его так и не обнаружил. Пролетев два километра, я развернулся и продолжил заново. Как и в первый раз меня снова постигла неудача, только в третий раз я понял, где проход. Лейтенант не только сдвинул астероид, но и в свободные места распихал те, что поменьше. Чтобы даже протиснуться мимо нельзя было. Я об этой уловке не знал, хорошо, что логика и профессиональный взгляд шахтёра помогли. Таких уплотнений в астероидных полях не бывает. Странно, что мне эта несуразность сразу в глаза не бросилась. Может глаз замылился? Хотя думаю, что просто искал другое, не обращая на подобное внимания.
Сканер не помогал мне с поиском прохода, излучение глушила руда, а шахтёрского, предназначенного для этого, у меня не было.
Зависнув у закупоренного прохода, я задумался, как мне расчисть его. Бот у меня был не инженерный, обычный грузовой, у него даже пушка была демонтирована, единственно, что стояло, так это пусковая противоракет на «спине» что меня в нём и привлекло. Пиратов тут давно не было, контрабандисты бывает, залетают, единственно что от них можно ожидать, залпа ракет, против которых у меня защита, а от остального у меня был отличный разгонный двигатель, который махину бота разгонял просто на ура, а маневровые позволяли на скорости пролетать повороты. Я пока сюда летел, успел немного погонять, от серьёзных повреждений нас спас щит, но навык возвращался, хотя нейросети у меня не было и базы являлись устаревшими, искин бота определил мои умения как пилота с повреждённой нейросетью и выученными базами третьего ранга. Что ж, тоже неплохо.
Так вот, я завис у прохода и чесал затылок, прикидывая как его расчистить. Был бы у меня малый шахтёр, проблемы бы вообще не возникло, полчаса работы, полный трюм руды и проход проделан, а тут даже не знаю. Не щитом же его расталкивать.
Время было вечернее, три часа ночи и спать хотелось довольно сильно, но дух кладоискателя толкал меня вперёд, на поиски затерянного корабля с сокровищами. Пришлось силой воли подавить его, я еще продолжал отслеживать свой организм, чтобы перегружать его.
Отойдя на триста метров в сторону, я загнал бот в небольшую каверну в проходе, примеченную ранее. Возможно, шахтер, что рыл этот тоннель хотел продолжить движение в эту сторону, но прорыв буквально метров сто, вернулся назад и двинулся в другую сторону. Вот я и загнал бот в этот даже не туннель, а углубление в стене прохода.
Причём ставить бот на прикол очень не хотелось, поэтом я приблизился к астероиду, размером как три моих бота, со следами работы лазеров шахтёра и, раздвигая щитом более мелкие куски, ушёл за него. Стабилизировав судно, я перевёл большую часть оборудования в режим ожидания, только сканер работал в пассивном режиме, да щит, отключать его не стоило. Не в том смысле, что мелкие астероиды могут пробить броню, нехай пробивают, дроид заделает, просто стучать будут по броне, спасть помешают.
Проверив как всё работает, я направился в каюту. Я уже поужинал, хотя желудок намекал, что неплохо бы ещё перекусить, но загружать его пищей перед сном не стоило. Так что, используя силу воли, проигнорировал намёки желудка, принял душ и нырнул под одеяло.
Вопреки усталости сон как-то не шёл. Развалившись на койке, я закинул руки за голову и, глядя на тёмный потолок, он был светлым можно разглядеть, хотя освещение было отключено, только светились лампы на панели управления синтезатора. Так вот разглядывая потолок, я размышлял о своей судьбе и о своём будущем. Возвращаться в цивилизацию к людям как-то не было желания, особо человеколюбия после того что со мной сделали серолицые, к двуногим я не испытывал, поэтому подумывал переделать шахтёр в дальний рейдер и уйти подальше вглубь космоса в поисках Диких миров, вроде моей Земли. Ещё в прошлой жизни, я узнал, что Земля вошла в состав моей империи, благодаря моему соотечественнику, тоже русскому. Ну а когда был искином, снова уточнил о ней. Что я могу сказать, теперь это одна из окраинных планет, форпост империи и база флота. Земляне большей части расселились по разным планетам и государствам, но и на самой Земле осталось много аборигенов. Москва, Париж, Амстердам, Лондон и другие столицы стали городами-музеями для многочисленных туристов из центральных миров. Так что планета не только сельскохозяйственная, снабжавшая продовольствием стоявший тут флот но и неплохо зарабатывала на туризме. За три дня до того как я заполучил тело, пришло сообщение что связь с Землёй потеряна. До этого она была отрезана жуками от центральных планет империи, отдельные рейдеры прорывались, конечно, но это была мелочь. Теперь неизвестно что с Землёй и флотскими подразделениями, что там стояли.
Как-то незаметно, вспоминая про свой интерес к судьбе материнской планеты, я незаметно уснул.
Проснулся я в одиннадцать дня, сам, так как будильник не посчитал нужным ставить, решив дать себе вволю выспаться и отдохнуть перед тяжёлой работой.
Встав, я принял холодный душ, чтобы взбодриться и, поёживаясь от прохлады, стал готовить завтрак, или обед. Хотя какой обед, раз только проснулся, значит, завтрак, время тут мало имеет значения.
После лёгкого завтрака, я прошёл в рубку и запустил все системы, проверяя, что происходило, пока я спал. Искин доложил, что всё тихо, никто не пролетел мимо, астероиды не двигались. Выведя бот обратно в проход, я вернулся к закупоренному туннелю. Плотность астероидного поля в этом месте была столь велика, что я даже на боте не мог протиснуться мимо между астероидами.
— На боте не могу, а вот в скафе без проблем, — хмыкнул я и, стабилизировав судно, направился к шлюзовой. Там в небольшом шкафчике у меня висел полностью заправленный и подготовленный к работе технический скафандр. Воздуха хватит на четырнадцать часов, пищевые картриджи тоже были вставлены.
Надев скаф, я прошёл шлюзование и после того как внешняя створка отошла в сторону, буквально в сорока метрах от себя увидел глыбы астероидов. Оттолкнувшись от порога шлюзовой я поплыл к этим астероидам, затормозив о большой камень ногами, после чего используя его и соседей стал продвигаться по плотному участку к прорытому но закупоренному туннелю. На это у меня ушло минут десять.
Когда я оказался в проходе, то с помощью пульта управления на левом рукаве скафандра, и ранцу с двигателями за спиной, полетел по проходу дальше, в сторону тупика. Тут семьсот метров прямо и потом поворот направо, там и был двухкилометровый отрезок тупика.