Четыре дня назад я общался по гиперсвязи с одним знакомым инженером с которым практиковался на Варре, он кстати и сейчас там работает, но я о другом. Он ко всему прочему сообщил, что в свободную продажу выпустили очень интересный кораблик седьмого поколения. Одна из корабельных верфей стала побочно, в свободное от основной работы время, строить средние корабли четвертого крейсерского класса модели „Пион“ и продавать их простым гражданским. Несмотря на солидную цену, за ним уже началась выстраиваться очередь, которая не обращала внимания, что верфь работала только по заказу и после стопроцентной предоплаты.
У меня были льготы в Шейне, поэтому я мог купить этот идеально подходивший мне крейсер с сорокапроцентной скидкой, да ещё без очереди. Изучив присланный мне рекламный буклет этого красавца, я понял, что хочу его. Он фактически во всём соответствовал тому, чего я хотел. Поэтому я решил однозначно, надо брать. Самому мне такой корабль не построить, причина банальна. Мало опыта и знаний для этого.
Конечно, хорошо собрать из ничего свой корабль, это и опыт и уверенность в нём, однако если он не устраивает тебя после всех доводок и модернизаций? Если планы на ближайшее время изменились? Тогда как? Вот и получалось что „Киллер“ мне был не нужен. Вывод? Продажа. Я изучил ситуацию с носителем и понял, что у меня есть выход. За республикой Хрянь находилась та самая империя Ширут где и был построен „Ри Ан“. Так что я собирался выполнить контракт по развертке станции, закрыть его и полететь в республику. Там запчасти для носителя куда дешевле. Деньги у меня теперь есть. Там восстанавливаю носитель и, перегнав его в директорат Рейко, где ценились военные корабли пятого поколения, продаю его.
После продажи я сразу же связываюсь с менеджером, что ответственен за прием заказов постройки „Пиона“ договариваюсь с ним об этом заказе, сообщив, каким я хочу его видеть, и перевожу деньги. После этого спокойно двигаюсь в родную республику и дожидаюсь выполнения заказа.
Особо мудрить с усовершенствованиями я не собираюсь. „Пион“ выпускался четырьмя модификациями». Скоростное транспортное судно, яхта, курьер и боевой крейсер. Вот последний я и собирался заказывать.
Небольшие доводки были необременительные. Крейсер должен был построен для одного человека и члена экипажа. То есть только для меня. Поэтому освобождающиеся внутренние отсеки я собирался пустить по своему усмотрению. Трюм должен был иметь мощную техническую базу для ремонта и обслуживания малых кораблей, и чтобы в нём можно было перевозить бот. В крейсере должна быть отличная медсекция, с кибердоктором, реаниматором, лечебной и обучающей капсулами, а также хороший спортзал с небольшим бассейном и сауной.
Одним словом, это будет боевой крейсер с медсекцией и обстановкой как в яхте, с двигателями курьера. Обычный «Пион» в версии боевого крейсера стоил миллион триста тысяч кредитов. С моими усовершенствованиями его цена подскакивала до полутора миллионов. Со скидкой он мне должен был обойтись примерно в девятьсот тысяч. Это ориентировочная цена, без предварительных переговоров. Там надо точно всё подсчитывать.
Все сто семьдесят тысяч, что сейчас находятся у меня на счету я угрохаю на восстановление «Киллера», который в Рейко у меня свободно уйдет за семьсот тысяч. В империи Хира например я смогу продать его на сто тысяч меньше. Соответственно мне требовалось продать ширутский носитель в том государстве, где за него дадут самую большую цену. Вот я и висел в сети, просматривая цены на подобные носители в империи, где я находился. К сожалению, выйти в общую сеть Содружества я пока не мог, это можно было сделать из рубки бота, тут у меня не было доступа, поэтому придётся ждать до вечера. Завтра утром я отправлялся в республику Хрянь, куда уже вылетели работодатели, которые должны были меня ожидать на месте. Ничего, будет время, ещё пробью эту тему.
Цены скакали вверх на подобные корабли только в тех государствах, что были сильно отсталые в техническом развитии. Но это ещё не факт что у них будут такие деньги. Так что Рейко самый лучший вариант. Тем более их флот, почти весь, состоит из кораблей четвёртого поколения. И если есть где пятого, то это такие единичные покупки как собирался совершить я.
В это время, наконец, в комнату постучался управляющий и сообщил что глайдер с семейство Олла на подлете.
— Хорошо, иду, — кивнул я, отрываясь от экрана компа.
Быстро накинув крутку, я прошёл по коридору и, выйдя через главные двери на веранду, встал рядом с Малией.
— Прилетели? — спросил я.
— Да, вот только что на площадку опустились. Сейчас подойдут.
На тропинке действительно появилась чета Олла. Представительный, но невысокий и даже несколько квадратный нур Олла, и его стройная и высокая жена. Было видно, что они без ума любят друг друга, поэтому я только вздохнул с лёгким налетом завести. Мне бы встретить такую спутницу жизни, ради которой я пойду на всё, но, к сожалению подобных женщин, я не встречал.
Дождавшись, когда Малия закончит радостно висеть на шее отца, болтая ногами и о чём-то быстро говоря, видимо сообщая, как она рада возвращению отца, я дождался освобождения нура Оллы и, подойдя, кивнул:
— Добрый день, нур Олла. Рад встретиться с вами воочию.
— Добрый вечер, нур Трен… — кивнул тот в ответ.
Мы быстро перешли на ты, хотя и с уважением друг у другу, после чего прошли в обеденный зал, где нас ждал праздничный обед.
Обед длился долго, мы присматривались друг к другу. Беседуя, я замечал на себе не совсем понятные взгляды нура, да и, общаясь с хозяином имения, замечал, что мы видимо понравились друг другу. После окончания обеда мы прошли в кабинет, где занялись делами. Первым делом это был дрон-телохранитель. До самого вечера мы перебирали бумаги и договора, нур Олла даже вызвал директора фабрики, где производились дроны и ответственного инженера. Вот вчетвером мы и разбирали этого дорона, в фигуральном смысле на части. Наконец всё присутствующих удовлетворило, были подписаны договора на передачу генеральной лицензии на производство дронов и я передал инженеру, все технические характеристики и проекты этих дронов. Как и ожидалось, нур Олла решил выпускать линейку из трех дронов.
Когда сотрудники фабрики ушли, унося кристаллы памяти с проектами дронов и договорами, подписал я их с фабрикой, а не лично с хозяином, то мы поговорили на другую тему:
— Я поговорил с женой насчёт тебя Ворт и уже в курсе, что ты завтра отлетаешь работать по подписному контракту. Я хотел бы принять тебя к себе на работу, но прекрасно знаю, что ты на это не пойдешь. Дорожишь свободой. Поэтому решил предложить тебе подработки с разовыми оплатами. То есть ты мог бы заниматься своими делами, не игнорируя наши редкие просьбы заниматься ремонтом станций.
— Я это предполагал, — покачал я головой.
— Я догадался. К тому же я знаю, что ты в скором времени собираешься улетать на другую сторону Содружества, в империю Лемур, поэтому такой контракт лишен смысла. Именно это и было тем предложением, о чём я с тобой хотел поговорить. Но как видимо не в этот раз. Понимаю, молодой, не сидится на месте. Однако ситуация серьезная и мне требуется инженер.