Олег прошел все круги этого заведения. А его команда то росла от пополнения, то скудела прямо на глазах, но продвигалась к своей конечной цели. Из литовцев остались только Ричардс, Андрюс и Банионис. Другие ребята попали в остальные составы команд. По разным показателям их даже браковали, кому-то они были уже не нужны. Но поток нёс всех к единственному на тот момент ненасытному жерлу, к «черной дыре» того времени, к истоку «горячих точек», к нашим южным рубежам Родины.
Торопится поезд покинуть пустынные земли. Земли, где ничего не растет, где всё покрыто песком или налетом откровенной соли. Растений тут нет, потому что не у всякого растения бывает столько сил, пробиться своими корнями к глубоким подземным источникам, чтобы от них уже напиться, чтобы выжить в такой пустыне. И поезду незачем в таком месте задерживаться. Торопится поезд и торопливо везет всех своих пассажиров в надежде, что скоро конечная остановка, и настоящее депо сметет весь песок, смоет дорожную усталость, освежит ночной прохладой вагоны состава. Проводники достойно отдохнут, а пассажиры займутся своими делами. Тот, кто едет домой, те втянутся в счастливые семейные хлопоты. Те, кто едет работать, будут чернеть под жгучим туркестанским солнцем, пока совсем не привыкнут к этим сухим, солнечным ваннам, а их кожа загорит и перестанет лопаться от ожогов.
В этот период времени поезда переполнены особыми клиентами — призывниками, которых везут в направлении учебных воинских центров, воинских гарнизонов небольших городов на юге страны.
«Есть на карте три дыры — Кушка, Термез и Мары!»
Поезд, в котором ехал Олег, был почти полностью предназначен для призывников, он был ими прямо забит до отказа, переполнен не по количеству мест, а по возможности посадить пассажиров и довезти до конечного пункта. Такая теснота в общих вагонах, где не предусмотрены кондиционеры, где окна своими слабыми потугами не могут остудить горячих пламенных голов и отчаянных молодых сердец. Пот стекает ручьём! И сказать, что человек может так потеть, как это происходит в дороге, это не сказать ничего. На вторые сутки в умывальнике туалета закончилась вода, потом чай перестали подавать, потому что убирать стало некому, проводник скрылся за своей плотной дверью и не желал выполнять свои обязанности, как он выразился:
— До Ближайшей Большой Станции.
Деньги уходили у пассажиров на покупку напитков в вагоне-ресторане и на мелких станциях. Лимонад там брали тёплым, а другого в продаже и не было, его пили залпом, но это не помогало. Минеральную воду выпили так же, всю. Жидкости всякие были в большом спросе.
Появилась в вагоне женщина, сутенёр, которая предлагала услуги своих знакомых. Услуги шли за продукты, наручные часы и, разумеется, деньги. Предложение шло в виде тихой беседы, по окончании которой очередной призывник краснел как майская роза. Но такими, интимными услугами некоторые охотно воспользовались. Договорились! В вагон прибыла подруга, девица с крашеными волосами, в красном ситцевом платье. Для других это был шок! А вслух говорить «о том, чего следовало бояться», они как-то по-мальчишески постеснялись. Сеанс борьбы и ласки проходил у всех на глазах! После всего случившего она захотела спокойно полежать на нижнем месте! Скоро это всем надоело! Сидеть и так было негде, её вытолкали вон из вагона, где не было даже воды в умывальнике, руки помыть. Она побрела обратно, видимо, в ту, в купейную сторону.
На тот момент уже все знали, что город, куда их везут, это районный, даже областной центр Сурхандарьинской области. Где сосредоточены учебные подразделения, в которых они проведут первые полгода своей воинской службы. Географической особенностью этого места является Орлиная Сопка, где зарегистрирована самая высокая температура в мире. Этот факт занесен в редкую тогда Книгу Гиннеса, летом до 76 градусов по Цельсию. От таких данных стало ещё душнее в вагоне, лектора попросили заткнуться, не травить душу такими подробностями. За окном безлюдные солончаки, одинокая телеграфная ветка вдоль путей и столбы, регистрирующие километры путей.
Да, самолётом было интересней! Целая команда оборванных и побритых наголо молодых людей, галдящих на нескольких языках. Команда призывников, постоянно растворяющихся в толпе провожающих и встречавших пассажиров в большом помещении старого здания столичного Аэропорта. Это головная боль «покупателей» до самого начала регистрации. Потом уже, в закрытом отстойнике все они рухнули прямо на пол, чтобы дождаться своего самолёта. На взлётной полосе вдруг оказалось, что некоторые сильно пьяны. Тогда их понесли на руках, командир самолёта отказался взлететь с таким «подарком» на борту, тут его стали уговаривать. Его уломали, о чём он потом пожалеет. Когда пьяная часть команды завладела салоном самолёта и стала нагло приставать к стюардессам, «химик» стал наводить порядок, он раздавал подзатыльники рьяным пассажирам, забрал гитару, спиртное, карты, развёл всех по разным углам и сам успокоился. Следующим пунктом были Набережные Челны, где должна была произойти дозаправка топливом. Самолёт сел благополучно, хотя пару раз движение в рядах салона создавало нежелательный крен, это желающие познакомиться с экипажем и устройством летающего судна расползлись всюду, не смотря на гневные команды командира корабля. Отстойник в «Челнах» на взлетном поле встретил такими же дружными командами, криками и вопросами.
«Откуда вы, черти?»
«Да сам чёрт нам не брат!»
«А, лабусы!»
«Привет, мусульмане!»
«Гей, славяне! Жив, курилка!»
«Ви куда? А, ми на Москву!»
«А мы в Прибалтику!»
«Как, в Прибалтику? Давай «махнём», не глядя, дядя!»
«Нет, жары не переношу. А те тоже с вами полетят. Вас в первую очередь, примите поздравления!»
«Спасибо! И вам так же, пониже, да коленом!»
На борт корабля поднялись уже две группы людей, две «команды», «прибалтийская» и «набережно-чёлновая», после которых на земле осталось много мусора от коробок с сухим пайком, порванной одежды, газет, пустых бутылок и журналов. Полет прошел на высоте семь тысяч километров и закончился для салона нормально, только туалеты были постоянно заняты! Там люди то мылись с дороги, то курили нещадно, то просто спали от усталости. Народ весь уже выложился, а частые преодоления звуковых барьеров сморили даже самых активных участников происходящих дебошей. Нервы сдали! Да, это было время, когда в самолётах курить было не запрещено!
Прибыли в южную, республиканскую столицу. В Средней Азии было всего несколько больших социалистических республик, но все они отличались друг от друга. Период повествования может обозначить несколько общих черт, это то, что все республики были близки к «горячим точкам» и имели военные поселения с полевыми учебными центрами. Наш герой мог попасть в любой из них. Это мог быть Отар, могли быть Мары или Термез и, наконец-то, Кушка. Это место тогда было нашей географической гордостью, самая южная точка СССР.