Воздушная битва за Севастополь. 1941-1942 | Страница: 66
- Georgia
- Verdana
- Tahoma
- Symbol
- Arial
Более успешно прошло перебазирование в Севастополь эскадрильи «яков» 9-го иап. Эта часть с конца 1941 г. находилась на переформировании в тылу, и только 6 мая первая из ее эскадрилий прибыла в Анапу. Хотя остальные эскадрильи прибыли между 12 и 14 мая, большие потери авиагруппы СОРа не дали возможности дождаться сосредоточения всего полка. 9 мая девять «яков» эскадрильи перелетели на Херсонесский маяк, но при этом пропал без вести их лидер — летающая лодка МБР-2. Вскоре любой перелет вдоль берегов Крыма станет не менее опасным, чем барражирование над Севастополем…
Кроме усиления севастопольской авиагруппы самолетами руководство ВМФ СССР решило улучшить ее и организационно. Ранее мы уже писали о том, что группа и ее подгруппы не имели своих штатных штабов и организовывали свою работу во многом импровизированно. Естественно, это не могло не отражаться на качестве. В конце апреля Черноморский флот посетил нарком ВМФ адмирал Н. Г. Кузнецов, который воочию наблюдал налеты немецкой авиации на Новороссийск и то, как ВВС и ПВО ЧФ тщетно пытаются их предотвратить. В немалой степени это объяснялось тем, что штаб и командующий ВВС находились в Севастополе, откуда они, естественно, не могли удовлетворительно руководить действиями более многочисленной кавказской авиагруппы. 9 мая появился приказ наркома, которым предписывалось ликвидировать ненормальную ситуацию, сложившуюся в управлении авиацией Черноморского флота. Для этого штаб ВВС и командующий должны были передислоцироваться на Кавказ, в то время как для руководства севастопольской авиагруппой — теперь она именовалась 3-й особой авиагруппой ВВС ВМФ — создавался специальный штаб на базе штаба расформированной 2-й морской авиабригады. Командиром авиагруппы назначался бывший командир 62-й истребительной авиабригады ВВС ЧФ полковник Г. Г. Дзюба, его заместителем — бывший командир 2-й мабр полковник В. И. Раков. На практике никаких особых изменений к лучшему не произошло. Штаб и командующий ВВС ЧФ все равно долгое время оставались в Севастополе, поскольку здесь находился командующий флотом. Тем временем на Кавказе явно не хватало руководства действиями авиации, и это в тот момент, когда она все еще могла оказать действенную поддержку защитникам Севастополя. Именно такой была обстановка к 20-м числам мая, когда немецкое командование начало непосредственную авиационную подготовку к решающему штурму.
Таблица 3.2
ПОТЕРИ СЕВАСТОПОЛЬСКОЙ АВИАГРУППЫ 1.1 — 19.5.1942
| январь | февраль | март | апрель | 1–19 мая | Всего | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| сбиты в воздушных боях | 1 Як-1 | – | 1 Як-1 | 3 Як-1, 2 МиГ-3 | 8 У-26 | 15 (5 Як-1, 2 МиГ-3, 8 У-26) |
| сбиты ЗА | 1 Як-1 | – | 1 Пе-2, 3 Ил-2 | – | – | 5 (1 Пе-2, 3 Ил-2, 1 Як-1) |
| пропали без вести | 1 Пе-2, 1 Ил-2 | 1 Як-1 | – | 1 СБ, 1 МБР-2 | 2 Як-1, 1 МБР-2 | 8 (1 Пе-2, 1 СБ, 1 Ил-2, 3 Як-1, 2 МБР-2) |
| уничтожены на аэродромах | – | 1 МБР-2 | 2 МБР-2 | 1 Пе-2, 1 СБ, 1 Як-1, 1 МиГ-3, 2 И-16, 3 ГСТ, 6 МБР, 1 KOP-1 | 1 МБР-2 | 20 (1 Пе-2, 1 СБ, 1 Як-1, 1 МиГ-3, 2 И-16, 3 ГСТ, 10 МБР, 1 KOP-1) |
| разбиты по небоевым причинам | 1 И-153, 1 И-15бис, 1 МБР-2 | 1 И-16 | 1 Ил-2, 1 МБР | 1 Як-1, 1 МиГ-3, 1 И-153 | 2 Як-1, 1 И-153, 1 УТ-16 | 13 (1 Ил-2, 3 Як-1, 1 МиГ-3, 1 И-16, 3 И-153, 1 И –15бис , 2 МБР-2, 1 УТ-16) |
| Итого | 7 (1 Пе-2, 1 Ил-2, 2 Як-1, 1 И-153, 1 И-15бис, 1 МБР-2) | 3 (1 Як-1, 1 И-16, 1 МБР-2) | 9 (1 Пе-2, 4 Ил-2, 1 Як-1, 3 МБР-2) | 26 (1 Пе-2, 2 СБ, 5 Як-1, 4 МиГ-3, 2 И-16, 1 И-153, 3 ГСТ, 7 МБР, 1 KOP-1) | 16 (4 Як-1, 1 И-153, 2 МБР-2, 1 УТ-16, 8 У-26) | 61 (3 Пе-2, 2 СБ, 5 Ил-2, 13 Як-1, 4 МиГ-3, 3 И-16, 3 И-153, 1 И-15бис, 3 ГСТ, 14 МБР-2, 1 КОР-1, 1 УТ-16, 8 У-26) |
Таблица 3.3
ПОТЕРИ ВВС ЧФ 22.12.1941 — 22.7.1942 ПО ТИПАМ САМОЛЕТОВ ПО МЕСЯЦАМ ВОЙНЫ
| 22.12.41—22.1.42 | 22.1.—22.2.42 | 22.2.—22.3.42 | 22.3.—22.4.42 | 22.4.—22.5.42 | 22.5.—22.6.42 | 22.6.—22.7.42 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ДБ-3 | 1 | — | 1 | — | 5 | 8 | 3 |
| Пе-2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 8 | 1 | |
| СБ | 1 | — | — | 1 | 2 | 4 | 4 |
| МиГ-3 | 5 | — | — | 2 | 9 | 5 | 4 |
| ЛаГГ-3 | 1 | 1 | — | 3 | 2 | 9 | 4 |
| Як-1 | 6 | 2 | 1 | 2 | 8 | 33 | 10 |
| И-16 | 3 | 1 | 1 | — | 4 | 13 | 14 |
| И-153 | — | 1 | — | 1 | — | 8 | 7 |
| И-15бис | 4 | — | — | — | 2 | 3 | 8 |
| Ил-2 | 2 | — | 4 | — | — | 14 | 5 |
| УТ-16 и У-26 | — | — | — | — | 9 | 10 | 18 |
| ГСТ | 1 | — | — | — | 3 | 2 | 1 |
| МБР-2 | 10 | — | 4 | 3 | 1 | 19 | 5 |
| Че-2 | — | — | — | — | — | — | 1 |
| Всего | 37 | 7 | 12 | 12 | 59 | 136 | 85 |
