Реактивные истребители и перехватчики, использовавшиеся или используемые в странах Африки, отличаются и отличались большим разнообразием:
Английские Meteor (Метеор) и Hunter (Хантер) и de Havilland Vampire (Де Хавилянд Вампир) (DH-100 Vampire) (Вампир) (и его французский лицензионный вариант Sud-Est SE 535 Mistral) (Мистраль) ; FR.5 (Supermarine Swift) (Супермарин Свифт) (последний поставлялся в Марокко). южноафриканские Чита (Cheetah) ; американские F-86 Sabre (F-86 Сейбр), F-100D Super Sabre (F-100D Супер Сейбр), F-4 Phantom (F-4 Фантом), F-84 (применялся и в качестве истребителя-бомбардировщика), F-5 (Ф-5) и F-16 (Ф-16) , кроме того, истребителями времён Второй мировой войны, использовавшимися в военных действиях в Африке, с 1956 г. являлись американские поршневые (винтовые) истребители P-51 Mustang (Мустанг), P-47 Thunderbolt (Тандеболт) (в варианте истребителя-бомбардировщика) и P-39 Kingcobra (Белл P-63 Кингкобра), поршневые истребители Hawk 75 (Хок 75), Mohawk (Мохок) и P-40 Warhawk (П-40 Вохок) (Kittyhawk) (Китихок) (Tomahawk) (Томахок), английские истребители Спитфайр (Spitfire) и Хокер Харрикейн (Hawker Hurricane) и его морской вариант Hawker Sea Fury (Хокер Си Фьюри); советские реактивные МиГ-15 , МиГ-17 , МиГ-19 ,
МиГ-21 , МиГ-2 3 , МиГ-2 5 и МиГ-29 , реактивные истребители — бомбардировщики Су-7Б и Су-20 (и его экспортный вариант Су-22) и перехватчик Су-2 7 и Су-30 ;
китайские J-5 (МиГ-17) J-6 (МиГ-19) и J-7 (F-7) (МиГ-21) ;
Китай производит прямую копию Су-27 под названием J-11B и активно предлагает к продаже;
Поставлялся МиГ-15 — и его чехословацкие лицензионные варианты S-103 и CS-102 ;
поставлялся МиГ-17 — и его польский лицензионный вариант Lim-6 (Лим-6) ;
французские Mirage F1 (Мираж F1), Mirage FIII (Мираж FIII), Mirage 5 (Мираж 5) и Mirage-2000 (Мираж- 2000) .
Шведские (англо-шведские) JAS 39 Gripen (JAS 39 Грипен) .
Ряд стран Африки проявляют интерес к покупке Су-34 (экспортный вариант Су-32) — дальнего сверхзвукового всепогодного истребителя-бомбардировщика российского производства,
также Китай «проталкивает» на африканский рынок (в Египет, Зимбабве и ещё в несколько стран Африки) новый китайско-пакистанский истребитель JF-17 (экспортная модификация истребителя FC-1), сделанный на основе МиГ-21.
Одни и те же истребители, используемые в Африке, сильно отличаются различными подтипами, мощностью двигателей, авионики, бортового вооружения и количеством пилонов. Их часто используют или использовали в качестве истребителей- бомбардировщиков или штурмовиков.
Реально современными истребителями используемыми на Чёрном континенте являются российские Су-30 и шведские (англо-шведские) JAS 39 Gripen (Грипен), сравнительно современными — советские Су-27 и МиГ-29, современными (по африканским меркам) — американские F-16 (Ф-16) .
Бомбардировщиков на Чёрном континенте использовалось (или используются) лишь несколько типов: английские четырёхмоторные Avro Lancaster (Авро Ланкастер);
американские двухмоторный B-26 (А-26) (Douglas A-26 Invader) (Дуглас A-26 Инвэйдер) и пикирующий одномоторный бомбардировщик Dauntless (A-24 Banshee) (Донтлис, Банши), морской четырёхмоторный бомбардировщик PB4Y-2 Privateer (Приватир) (вариант бомбардировщика Б-24), кроме того, в бомбардировщик переделывали американский двухмоторный морской разведчик P-2 Neptune (П-2 Нептун) ; реактивные бомбардировщики
английские двухмоторный реактивный Canberra (Канберра) и двухмоторный реактивный Buccaneer (Буканир);
советские двухмоторные реактивные Ту-16, Ил-2 8 и Су-24 и Ту-22 (последний ранее состоял на вооружении Ливии).
Штурмовики (исключая тренировочные) представлены в Африке следующими моделями реактивных самолётов:
китайские А-5 (на основе советского истребителя МиГ-19); советские Су-7Б , Су-17 (штурмовой вариант истребителя- бомбардировщика Су-20/Су-22) и Су-2 5 ; англо-французские Jaguar (Ягуар); английские Strikemaster 167 (Страйкмастер 167) (BAC 167 Strikemaster);
югославские J-21 Jastreb (J-21 Ястреб) u G-2 Galeb (G-2 Галеб);
французско-западногерманский Alpha Jet (Альфа Джет); итальянские Fiat G.9 1 (Gina), турбовинтовой SF260 , реактивный MB326 (и её южноафриканский вариант Импала (Impala Mk.I) и Impala Mk.II и MB339 (MB- 339);
американские винтовые AD-4N Skyraider (A-1 Skyraider) (Скайрайдер), двухмоторный OV-10 Bronco (ОВ-10 Бронко) и реактивный двухмоторный T-37 Tweet (Т-37 Твит); бразильский турбовинтовой Tucano T-5 1 (Тукано Т-51). Бразилия рекламирует в Африке и новые учебно-тренировочные винтовые штурмовики EMB-314 Super Tucano (Супер Тукано).
Следует сказать, что советские реактивные истребители и истребители-бомбардировщики МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, МиГ-23, Су-17 (Су-20) (Су-22) и их зарубежные аналоги (к примеру, английские реактивные истребители Hunter (Хантер) и Vampire (Вампир) и реактивные учебные самолёты часто использовались и используются в качестве штурмовиков и лёгких бомбардировщиков для работы по наземным целям.
Стоит также упомянуть, что США использовали для бомбёжёк ряда стран Африки (в частности, Ливии и Судана) реактивные четырёхмоторные бомбардировщики B-52 (Б-52) Стратофотресс и B1 (Б-1), реактивные четырёхмоторные бомбардировщики «невидимки» B2 (Б2) (применявшие крылатые ракеты Томагавк AGM-109 и AGM-86), реактивные истребители-бомбардировщики F-111 (Ф-111), современные реактивные истребители F-15 (Ф-15), F-16 (Ф-16) и F-18 (Ф-18) (Канада использовала его вариант CF-18) (СФ-18), истребитель вертикального взлёта Харриер (AV-8 Harrier) (американский вариант одноимённого английского истребителя), реактивные штурмовики A-4 Skyhawk (A4 Скайхок) и A-10, реактивные штурмовики морского базирования A-6 и A-7 Corsair II (Корсар II). США использовали в 2011 г. в Ливии постановщика помех EA-18G Growler (на базе истребителя F-18). Франция использовала (в частности, в 2011 г. в Ливии) реактивные истребители Мираж F1 (Mirage F1), Мираж-2000 (Mirage 2000) и Рафаль (Rafale). Великобритания и Франция использовали истребители Тайфун (Typhoon) и истребители-бомбардировщики Торнадо (Tornado).
Великобритания использовала в 2011 г. в Ливии противотанковые английские ракеты «воздух-поверхность» Brimstone (Бримстоун) и американские ракеты «воздух-поверхность» AGM-65 Maverick (Маверик) и AGM-114 Hellfire (Хеллфаер).
Что же касается крылатых ракет, то в ЮАР выпускается MUPSOW (МУПСОУ) — южноафриканская крылатая ракета. Радиус — 150 км, и Torgos (Торгос) — южноафриканская многофункциональная крылатая ракета среднего радиуса действия до 300 км.
Использовалась в Африке (в 2011 г. в Ливии) и Storm Shadow/SCALP (СКАЛП) — англо-французская крылатая ракета с радиусом действия до 250 км.