Как ни унизительно чувствовал себя Филип, когда индейцы потешались над ним, он предпочел бы смех, а не злость.

— Боишься?

Филип получил еще один удар кулаком. Тогда он поднял обе руки с открытыми ладонями и шагнул навстречу своему обидчику. В тот же момент хмурый индеец сказал:

— Убей его! — Он произнес эти слова низким, гортанным голосом, полным холодной ярости. Индеец в шляпе вопросительно взглянул на своего старшего товарища. Тоскливо озираясь по сторонам, Филип подумал, что дерево, когда-то увешанное телами краснокожих, вот-вот станет немым свидетелем гибели английского колониста.

— Пусть живет, — ровным голосом произнес самый старший из индейцев и, повернувшись к Филипу спиной, добавил: — Никаттамутта!

— Убей его! — гневно вскричал хмурый индеец.

— Идем! — отчеканил старший.

И с этими словами он зашагал прочь; его товарищи, окинув Филипа злым взглядом, последовали за ним. Филип молча смотрел, как они уходят. Отойдя на некоторое расстояние, индеец, который забрал шляпу, снял ее и швырнул как можно дальше.

Филип не сходил с места в продолжение получаса: он боялся, что индейцы затаились в лесу и, как только он шевельнется, выстрелят. Наконец, дрожа всем телом и беспрестанно оглядываясь, он на ватных ногах кое-как доковылял до шляпы. Вытащив из волос перо, молодой человек положил его на землю. До самых сумерек он брел в направлении, противоположном тому, откуда появилась эта троица.

Джек Кавано

Сан-Диего,

1994

Словарь морских терминов

Абордаж — сцепка двух судов в битве; рукопашный бой на сцепившихся судах.

Бак — надстройка носовой оконечности корабля; носовая часть палубы.

Бегучий такелаж — такелаж, обеспечивающий маневры с парусами и рангоутом. Для облегчения тяги пропущен через блоки.

Бейдевинд — курс парусного судна относительно ветра, когда направление ветра составляет с направлением хода судна угол меньше 90 градусов. Различают крутой бейдевинд (угол меньше 45 градусов) и полный бейдевинд (больше 60 градусов).

Бимсы — поперечные балки, брусья, соединяющие борта судна и служащие основанием палубы.

Бочечный строп с гаком — узел, который применяют при погрузке и выгрузке бочек, бутылей в вертикальном положении. В бочечном стропе с гаком вторую петлю узла разводят в стороны, пропускают ответвления под боковыми частями стропа и надевают на гак.

Брам-шкотовый узел — применяется в тех же случаях, что и шкотовый, а также при работе с парусами, такелажными и якорными цепями.

Бриг — двухмачтовое парусное судно.

Бриз — слабый прибрежный ветер, дующий днем с моря на нагретый берег, а ночью с охлажденного берега на море.

Бухта — канат или трос, сложенный кругом, цилиндром или восьмеркой.

Бушприт — передняя мачта судна, лежащая наклонно вперед, за водорез.

Ванты — снасти стоячего такелажа, крепящие мачты к бортам.

Взять рифы — уменьшить площадь паруса, свертывая его снизу и подвязывая свернутую часть риф-штертами у косых и шлюпочных парусов; у прямых парусов — увязывая верхнюю часть паруса к рею.

Выбрать — подтянуть снасть на себя так, чтобы она не провисала.

Гак — крюк для подъема и закрепления груза.

Гакаборт — верхняя закругленная часть кормовой оконечности судна.

Галс — курс судна относительно направления ветра; если ветер дует в правый борт, говорят, что судно идет правым галсом, если в левый борт — левым галсом.

Гитовы — снасти бегучего такелажа для подтягивания к рее шкотовых углов прямого паруса или шкаторин косого паруса к гафелю и мачте при его уборке.

Грот-мачта — вторая мачта от носа судна.

Камбуз — судовая кухня.

Кильватерная колонна — строй кораблей, идущих один за другим по линии курса.

Комендор — матрос, специалист по стрельбе из корабельных орудий.

Корма — задняя часть судна.

Кофель-нагель — металлический или деревянный штырь для закладывания снастей.

Кошка — небольшой четырехлапый якорь.

Кубрик — жилое помещение на корабле для размещения матросов.

Линь — тонкий пеньковый трос; применяется для оснастки судов, такелажных и других работ.

Лот — прибор, служащий для измерения глубины воды с судна.

Марс — площадка наверху мачты, при соединении мачты со стеньгою.

Найтов — трос, которым крепятся различные предметы на судне. Найтовить (найтовка) — крепить тросом.

Нок-рея — оконечность поперечины мачты.

Нос — передняя оконечность судна.

Оснастка — система снастей на парусном судне — бегучий и стоячий такелаж.

Пассаты — устойчивые ветры в тропических широтах океанов.

Поворот фордевинд — поворачиваясь, судно проходит линию ветра кормой.

Подветренный борт — борт, противоположный тому, на который дует ветер.

Полубак — носовая надстройка на баке корабля.

Полуют — возвышенная часть кормовой оконечности корабля или дополнительная палуба над ютом.

Рангоут — все деревянные части корабля (мачты, стеньги, реи и т. д.).

Рифовый узел — надежный, но быстро развязываемый узел. Этим узлом связывают концы риф-сезней при взятии рифов на парусах. Свое название получил от слова «рифт-штерт» (небольшой, ввязанный в полотнище паруса конец троса, которым «брали рифы»). Известен в обиходе под названием «узел с одним бантиком».

Рей (рея) — поперечина на мачте, служащая на парусных судах для крепления прямых парусов.

Румпель — рычаг, при помощи которого поворачивают руль.

Секстан (секстант) — угломерный инструмент отражательного типа, применяемый в мореходной астрономии.

Склянки — песочные часы; бить склянки — обозначать получасовой промежуток времени ударом в корабельный колокол.

Слабина — провисание недостаточно выбранной снасти.

Стоячий такелаж — служит для укрепления и поддержки рангоута.