Во время проведения очередного сеанса связи противнику передали радиограмму о благополучном прибытии курьеров, составленную Антоновым перед его задержанием, а от имени агентов-радистов сообщили о получении посылки и отъезде курьеров из Волоколамска.
Таким образом, результат комбинации по вызову агентов-связников показал, что противник радиостанции верит.
Так как оба курьера являлись ярыми врагами Советской власти, о привлечении их к работе и переброске обратно не могло быть и речи. Необходимо было вывести их из игры. С этой целью 28 апреля немецкому разведывательному органу от имени радиста передали радиограмму следующего содержания:
«Вернулся Антонов, просит передать: в указанном месте переходить линию фронта не решился, на дорогах и в деревнях усиленные патрули. Где, каким образом удобнее пройти? Ждем указаний».
Легенда преследовала цель оттянуть время до истечения срока действия документов, полученных агентами-связниками специально для возвращения через линию фронта по намеченному маршруту, В ответной радиограмме был повторен ранее данный курьерам маршрут перехода через линию фронта и приказ немедленно возвращаться, так как срок выданных им документов уже истекал.
После этого противнику сообщили, что курьеры вновь отправились в путь, и будут следовать по указанному маршруту, несмотря ни на какие трудности. Таким образом, предполагалась ответственность за провал курьеров переложить на германский разведывательный орган. Это соображение оправдалось. Вскоре противник, оберегая радиостанцию от провала, дал указание агентам переменить место работы.
В течение некоторого времени был передан ряд радиограмм с дезинформацией о прохождении грузов по железной дороге из Москвы в сторону Волоколамска и обратно, а 20 июня 1943 года агенты затребовали новые документы и деньги.
В ответ им радировали:
«Курьера прислать не можем. Там, где высаживался Антонов, срочно найдите удобное место для сброски приготовленного багажа. Ждем точных указаний.
Привет».
Так как получение посылки советскую контрразведку не удовлетворяло, было решено заставить немцев, изменить намерение и послать курьера. Сделано, это было так. Противнику сообщили, что площадка подобрана, и агенты ждут прибытия самолета. Договорившись с агентами о сигналах, обозначающих место сброски груза, германский разведывательный орган 4 июля 1943 года послал в назначенный район самолет, который прошел недалеко от указанного места. Сброска груза не состоялась, так как костры умышленно зажжены не были. На следующий день противник радировал:
«Самолет у вас был. Почему не было сигналов? Слушайте ежедневно в 17 часов, пока не получите посылку».
В ответ орган советской контрразведки сообщил, что самолет действительно был слышен, но прошел где-то в стороне от назначенного места, и, видимо, сигналов не заметил. Одновременно, ссылаясь на то, что костры ежедневно жечь опасно, потребовали указать точную дату сброски. Когда в ночь на 11 июля 1943 года самолет вторично появился над условленным местом, костры также разложены не были. Каких-либо объяснений по этому поводу не давалось, так как самолет прибыл на место без предупреждений. 16 июля неприятель послал самолет в третий раз, но из-за отсутствия костров сброска опять не состоялась. На следующий день пришла радиограмма:
«Ночью летали. Почему нет сигналов? Так мы никогда не договоримся. Сбросим пакет, когда позволит погода. Слушайте ежедневно, когда дадим КГТ, то в эту же ночь сброска от 24 часов до часа ночи. Без больших костров найти нельзя».
В четвертый раз немецкий самолет появился в условленном месте 26 июля, но сброска по те же причинам не состоялась и на этот раз. Чтобы оправдать отсутствие костров во время полетов самолета, сообщили, что рядом с местом предполагаемой сброски груза пасся табун лошадей.
Проверив таким образом отношение к радиостанции и убедившись в стремлении немцев оказать агентам помощь, решили добиться вызова курьера. С этой целью 2 августа 1943 года была дана радиограмма, в которой говорилось, что агенты поссорились с радистом и ушли в деревню к родителям, а радист перебрался в Красногорск к знакомой. В ответной радиограмме противник советовал радисту не падать духом и обещал в ближайшее время прислать надежного человека со всем необходимым.
Вскоре советской контрразведке удалось арестовать явившегося на подставленную квартиру в Красногорске агента-связника, доставившего радисту питание для рации, 100 тысяч рублей и различные фиктивные документы.
Радиоигра продолжалась до декабря 1944 года, систематически передавалась военная дезинформация, а на последнем этапе легендировались трудности в связи с заменой в Красной Армии воинских документов. Противник продолжал доверять агентам, о чем свидетельствовала полученная в ноябре 1943 года радиограмма о вторичном награждении их медалями «За храбрость» и присылка в декабре 1944 года нового курьера с документами и деньгами.
В целях получения более обширной и объективной информации о работе Московского железнодорожного узла, а также страховки от возможного захвата посланцев «Сатурна» органами советской контрразведки гитлеровцы направляют в Москву еще трех агентов с задачей создания двух самостоятельных радиоточек.
Оба радиста оказались жителями столицы, попавшими в плен к немцам во время пребывания в действующей армии. На сотрудничество с вражеской разведкой согласились для того, чтобы любой ценой вырваться из рук противника. После приземления на родную землю они сразу же явились с повинной в органы госбезопасности и дали подробные и правдивые показания.
Так возникли в Москве еще две радиоигры, условно названные «Контролеры» и «Развод». Первая радиоигра велась от имени радиста Ускова и его напарника, а вторая от радиста-одиночки Москвичева.
В течение первых двух месяцев по радиостанции «Контролеры» передавалась дезинформация о движении грузов по железным дорогам северного направления, а 2 октября 1943 года было сообщено, что агенты нуждаются в дополнительных бланках документов. Так как с момента отправки агентов прошло очень мало времени, сообщение-требование вызвало у немцев законное сомнение. Последовал запрос:
«Почему не пользуетесь бланками, взятыми с собой. Израсходовать все бланки вы не могли. Помните, что посылка курьера связана с риском для вас».
Такой вопрос не был неожиданностью для советских контрразведчиков, которые заранее составили ответ с учетом имевшихся у агентов документов и чистых бланков.
«Срочная. Господину капитану. Мы получили по 6 бланков отпускных и 5 бланков командировочных удостоверений. По трем бланкам, заполненным при отъезде, мы прожили до 6 сентября, остальные заполнили сами, как нас учили, через 15 дней. Срок последнего бланка, заполненного 11 октября, кончается 26 октября. Командировочный бланк остался един на двоих. Шесть бланков использовали для выходов на вокзалы, три испортили, других документов нет, сами достать не можем. Выручайте. Ждем. Привет».