– Вот и по рукам. Идемте обедать.
Уже перед закатом на терминале показался «Фрайтлайнер» с немецкими номерами в сопровождении пяти байкеров. Немец откатился в дальнюю часть терминала. Райды настороженно оглядывали стоянку, не снимая шлемов и не выпуская из рук оружия. Один из замыкающих нервно поводил автоматным стволом.
– Змей, – Ингвар скривил уголок рта, – может, мы хотим отказаться?
Я оторопел. Латыш обычно принимает вызов, каким бы он ни был: провести конвой через тайгу или же прогуляться по городу, слушая трепотню Юстиниана. Должен быть очень серьезный повод, чтобы он решил не брать лакомый кусок.
– Можешь объяснить, почему?
– Кажется, я с ними уш-ше встречался. Давно. Получилос не отчень хорошо.
– Хм. Буду держать в уме. Но поговорить все равно надо.
– Да.
Трэк затих, байкеры опустили оружие. К машине трусцой подбежал Бутя, за ним побрели и мы. Коллеги явно не наши, держатся необычно.
Из кабины вылезли два брата. Это поначалу так показалось из-за одинаковой, видимо, форменной одежды, светлых, коротко стриженных волос и общего унылого выражения на лицах. Приглядевшись, понял, что водители – все же не близкие родственники.
Байкеры сняли шлемы, слегка расслабились, стали переговариваться. Вроде бы венгры или, скорее, карпатцы – судя по количеству шипящих. Главный махнул рукой, мол, здравствуйте. Оружие далеко не убирал.
Бутя тем временем толковал с немцами, в основном с тем, который пониже. Тот хмурился и поглядывал на нас.
– Слушайте, а давайте цену заломим, – тихо предложил Юс. – За вредность.
– За чью вредность?
– Нашу, конечно. Им-то что?
– Поглядим. Все равно больше тройной надбавки выбить не получится.
Немец отодвинул в сторонку нашего агента влияния и подошел, тяжело ступая массивными ботинками по асфальту.
– Это вы навязываетесь нам в проводники? – по-русски он говорил совершенно правильно, лишь твердость произношения выдавала в нем иностранца.
– Не навязываемся, а предлагаем услуги, – парировал я. – У нашей команды есть ряд преимуществ, которые вполне могут вас заинтересовать.
– Гм. – Глаза белобрысого сузились. Он внимательно посмотрел на Дэйзи, затем на Ингвара. – Хорошо. Поговорим. Через полтора часа зайдете к нам в номер. На стойке спросите, где остановился Оттмар Шолль.
– Договорились.
Шолль кивнул и вернулся к грузовику. Его напарник объяснялся с карпатцами.
– Пойдем отсюда, – Дэйзи поежилась и одернула куртку. – Неуютно как-то.
На переговоры с немцами я взял Ингвара. Конечно, оставлять Юса и Дэйзи тет-а-тет – идея, мягко говоря, не самая лучшая. Но, в конце концов, они – взрослые люди и терминал большой. И каньона рядом нет. Разберутся.
Прибалт уверил, что с Юстинианом он несколько раз говорил, и тот все осознал. В том числе и как себя вести дальше. И неожиданно попросил:
– Извини, но я могу подежурить у дфери, пока ты разговариваешь?
Я остановился.
– Не понял?
– У дфери. Постоять. Я же говорю, кажется, с ними у нас не получилось когда-то. Чтобы сейчас получилось, я не буду заходить.
– Ингвар, я все понимаю, но ты мне нужен там. Бог с ними, делами прошлого. Не получится – и ладно. Но, понимаешь, я оттуда выйти хочу. И в случае чего ты мне поможешь. Ни Юс, ни Дэйзи этого не смогут.
– Хорошо… Да. Сделаем так.
Я хлопнул его по плечу, и мы нырнули в темный коридор, ведущий на лестницу.
…Переговоры оказались успешными. Шолль торговался умело, но строго по делу. Его напарник, Дитрих Райцингер, по-русски не говорил и лишь курил сигарету за сигаретой, разглядывая карту и пометки расстояний. Конвой рисовался довольно сложным, но весьма интересным. Действительно, не до Киева, а гораздо «далее» – в Архангельск. Почему немцы едут на север ЕРФ, я не стал уточнять. Что за груз мы повезем, Шолль тоже не рассказал.
– Считайте, что в трэке детали к компьютерам. Этого достаточно для выбора стиля вождения?
– Вполне, герр Шолль.
– Отлично. Мне нравится, как вы ведете дела, Змей. Надеюсь, и на дороге себя покажете с лучшей стороны.
Я кивнул. Оттмар о чем-то переговорил с Дитрихом, взял стил.
– Мы готовы подписать контракт.
Оставалось только активировать сенсорный экран и развернуть к нему ноут. Шолль и Райцингер оставили автографы, заверенные личными кодами.
– Выезжаем завтра в шесть тридцать, – сообщил Оттмар.
Номер оказался пуст. Дэйзи с Юстинианом обнаружились на берегу прудика. Сашка травил студенческие байки, Лера хихикала. Завидев нас, Саня вскочил:
– Ну как? Говорите, давайте! Что, получилось?
– Вполне. Мы едем в Архангельск.
Юс присел и открыл рот.
– О! Ого! О-го-го! – И, не переставая огогокать, полез обниматься.
Пришлось вырываться. Юстиниан с тем же запалом обнялся с Ингваром, понял, что латыша ему не поднять, и подхватил Дэйзи. Лерка царственно описала круг по воздуху.
– Ладно, пошумели – и хорошо. Немцы хотят выезд в полседьмого, первая остановка – Киев.
Юс закивал и рванул к терминалу. Ингвар неспешно последовал за ним. Я поймал Дэйзи за локоть.
– Все нормально, – улыбнулась она. – Мы ведь команда и должны поддерживать, и прочее.
– Но если тебе неприятно…
– Жень. Не надо. Пусть все будет нормально. О’кей?
– Да, конечно. О’кей.
В Киев добрались без приключений. До Житомира ехали довольно медленно, «тройка» нынче не в лучшем состоянии. Под Чудновом вообще чуть не потеряли Юса – он красиво уехал в кювет. Трассу Е-40 подлатали гораздо качественнее: «Фрайтлайнер», привыкший к немецким дорогам, принял ее без особого упрямства, и в столицу Украины конвой прибыл около двух пополудни. Для стоянки немцы выбрали терминал в Вишневом. Шолль и Райцингер, прихватив Бутю, отправились штурмовать таможенный комитет. Предупредили, мол, дело не слишком быстрое и завтра у нас точно выходной. А то и два-три.
Конечно, Юстиниан потащился осматривать город. Удивительно, но в этот раз ему удалось заманить не только Ингвара, но и меня. Дэйзи осталась на терминале.
Байки оставили на стоянке у метро. Пока ехали до «Крещатика», Саша с горящими глазами перечислял, что он хочет увидеть. Интересно, это ему удастся? Судя по списку – вряд ли. Тут на неделю хватит.
– Юс, уймись. Ты же не в экспедицию приехал.
– Вот, кстати, Змеюка, почему ты никогда не берешь конвои на Киев? Так бы уже давно посмотрели все.