20 августа была тяжело повреждена авиацией Черноморского флота в гавани порта Констанца. Ввиду невозможности выхода в открытое море подводная лодка затоплена на внешнем рейде.

Весной 1945 года поднята Аварийно-Спасательной Службой Черноморского флота, законсервирована и сдана тылу флота на долговременное хранение. 7 июня 1945 года зачислена в состав Черноморского флота, но не восстанавливалась и 26 мая 1947 года потоплена в ходе учений торпедами подводной лодки М-120 в районе Севастополя. 19 июня 1947 окончательно исключена из списков.

Тактико – Технические Данные подводной лодки U24:

Водоизмещение: надводное/подводное – 279/328 тонн. Главные размерения: длина – 42,7 метра, ширина – 4,08 метра, осадка – 8,6 метра. Скорость: надводная/под водная – 13/7,0 узлов. Силовая установка: два шестицилиндровых четырехтактных дизеля «MWM» RS127S по 350 л.с., два электродвигателя «Siemens» по 180 л.с. Вооружение: два артиллерийских орудия 2сш/65 С/30 (1000 снарядов), три 533-мм носовых торпедных аппарата (5 торпед или 18 мин ТМВ или 12 ТМА). Предельная глубина погружения: 150 метров. Команда: 25 подводников.

Подводная лодка U24 в составе Kriegsmarine.

Подводные лодки U9 и U24 перевозятся на баржах, с целью переброски в Черное море. 1941 год, осень.

Эмблема подводной лодки U24 на ограждении рубки.

Подводная лодка U78

Средняя немецкая подводная лодка VIIC заложена 28 марта 1940 года на верфи «Бремен-Вулкан под строительным номером 6, спущена на воду 7 декабря 1940 года. Подводная лодка вошла в строй 15 февраля 1941 года. Из-за нехватки торпедных аппаратов, U-78 получила вместо пяти аппаратов лишь три: два носовых и один кормовой. Поэтому подводная лодка не совершала Боевых походов, в течение всей карьеры использовалась как учебная, до марта 1945 года на ней обучался личный состав 22-й флотилии в Готенхафене.

В конце войны подводную лодку переквалифицировали в Плавучую Зарядовую Станцию, но вооружение подводной лодке сохранили. Формально состоя в 4-й флотилии, ПЗС находилась в Пиллау. В ходе боев за город 18 апреля 1945 года подводная лодка была потоплена огнем 2-й батареи 523-го корпусного артиллерийского полка из состава 11-й Гвардейской армии войск 3-го Белорусского фронта прямо у причала Морского вокзала.

После окончания войны корпус подводной лодки был поднят, но сама подводная лодка U78 для советской стороны никакого интереса не представляла, и была сдана на разборку.

Тактико – Технические Данные подводной лодки U78:

Водоизмещение: надводное/подводное – 769/871 тонн. Главные размерения: длина – 67,1 метра, ширина – 6,2 метра, осадка – 4.74 метра. Скорость: надводная/подводная – 17,7/7,6 узлов. Силовая установка: два форсированных, шестицилиндровых, четырехтактных дизеля «Germaniaverf M6V 40/46» суммарной мощностью 2 800 – 3,200 л. с., два электродвигателя суммарной мощностью 750 л.с., два гребных вала. Вооружение: одно артиллерийское орудие C35 88 мм/L45 с 220 зарядами, два 533-мм носовых торпедных аппарата и один 533-мм кормовой торпедный аппарат, 12 торпед или 22 мины ТМА, ПВО. Предельная глубина погружения: 295 метров. Команда: 44–52 подводника.

Погрузка мины ТМВ на подводную лодку U78.

Эмблема U78 на ограждении рубки.

Подводная лодка U78 в составе Kriegsmarine.

Иностранные подводные лодки в ВМФ СССР переданные по репарациям

Вопрос о разделе флотов Держав Оси странами-победительницами встал задолго до окончания войны. 3 сентября 1943 года стало известно о разрыве Италии с Державами Оси и подписании перемирия. Часть итальянского флота попала в руки союзников. На конференции министров иностранных дел СССР, Великобритании и США, проходящей в Москве накануне встречи Большой Тройки в Тегеране, Советский Союз заявил свои права на треть итальянского флота, находящегося в руках союзников. Советская делегация предложила выделить в ее распоряжение линкор, крейсер, восемь эсминцев и четыре подводные лодки.

В ходе встречи глав трех держав в Тегеране в конце ноября – начале декабря 1943 года советская сторона вновь подняла этот вопрос, добавив при этом, что если по каким-либо соображениям итальянские подводные лодки невозможно передать в собственность СССР сейчас, то Советский Союз согласен принять их во временное пользование с тем, чтобы после войны вернуть подводные лодки в распоряжение Объединенных Наций. 7 февраля 1944 года вопрос о передаче подводных лодок был окончательно решен. Союзники, не желая настраивать против себя итальянцев, решили временно передать в распоряжение СССР свои корабли.

Соединенные Штаты выделили для передачи Советскому Союзу легкий крейсер «Milwaukee» (1923 года постройки), получивший в советском флоте имя «Мурманск», англичане – линейный корабль «Royal Sovereign» (в ВМФ СССР – «Архангельск», 1916 года постройки) и 9 эсминцев, которые англичане сами приобрели у американцев в 1940 году. Кроме того, в счет раздела итальянского флота ВМФ СССР были переданы четыре английские подводные лодки.