— Блин, я бы с этим неделю возился, а они всё за пару часов сделали, — с легкой завистью проворчал я. С радостью, конечно же, как только у меня активируется нейросеть, я ещё их обгоню, будьте уверенны.
Осмотрев ведущиеся работы, я направился на бот, раздумывая и вспоминая, как выбирал имена для икинов и подбирал им характеры. Главный корабельный искин, Алекс, о нём я уже говорил. Потом второй, он был безымянный, так как стал одним целом с Алексом, изрядно усилив его. Вот третий искин, Дина, обворожительная красотка с сексуальным голосом, отвечала за систему жизнеобеспечения и медсекцию. С учётом того что на таких «Матронах» в тесных кубриках семиэтажного жилого модуля жило порядка тысячи человек, отдельный искин становился актуальным решением. Четвёртый, Михаил, суровый мужик с казацкими корнями, отвечал за вооружение и защиту. Пятый искин, Евгения, спокойная и сдержанная девушка, отвечала за перерабатывающий завод и производство. Шестой искин, Егор, шальной парень шельмец, отвечал за лётную палубу и координировал все малые корабли «Матроны». С учетом того что их бывало до сотни, включая четыре средних шахтёрских крейсера сцепки для которых у нас были, такой искин был нужен. Седьмой искин, Ева, хитрющая рыжая особа, хулиганка, любящая хорошие шутки. Она отвечала за технические сектора и разнообразный ремонт на корабле. Ну а Алекс понятное дело контролировал всё и если что вмешивался в работу других искинов, его слово было приоритетным, но не приоритетнее моего.
Ещё раз, счастливо вздохнув, по бортам «Огонька» начались зажигаться прожекторы, освещая всё вокруг как маленькое солнце, я достиг шлюзовой бота и, посмотрев на светившийся шахтёр, прошёл внутрь, проходя процедуру шлюзования.
За следующие семь дней к моему огромному удивлению, корабль был, приведёт в то состояние, в котором им уже можно пользоваться, то есть летать, но не в гипере. Для этого нужно собрать блоки гипердвижка и провести юстировку. Искины на это был не способны, тут инженер нужен был, вот и требовалось ждать, пока у меня не запустится нейросеть, и я не выучу нужные базы.
За эти дни даже топливо было перезалито в баки «Огонька» из большого контейнера. Правда когда ремонт закончился, банально не было остальных нужных запчастей, на меня ото всех искинов обрушился водопад заявок на нехватку того или иного оборудования. Пришлось пообещать им, слетать в ближайшее время на «Пуму». Действительно пора было её навестить. Но не сейчас. Перерабатывающий завод вчера был запущен, у него было два своих сверхмощных реактора и можно было начать печатать бронеплиты для внешней обшивки, чем мы с Евгенией и начали заниматься, а Алекс устанавливал готовые сектора брони, закрывая ту дыру, что была у нас над рубкой. Напечатать мы за день успели две, а надо быто восемнадцать, но работа двигалась медленно по причине того что у нас не было опытного технолога, Евгения едва справлялась, её задача следить за производством, а не создавать его. Хотя нужные знания и программы у неё были. К тому же на время влияло то, что я на «Еже» поставлял обломки старых бронеплит, рубки и кусков секций на переработку не очень быстро. Ничего. Закроем и можно будет устанавливать боевой радар. А то Михаил изворчался из-за него, мол, он слепой, пока радар не работает. Как будто мы боевой сканер уже не установили и не запустили. Боевой сканер это тоже вотчина Михаила.
Следующие одиннадцать дней занимались мы созданием на промышленном предприятии «Огонька» не только бронеплит для обшивки, но ещё восстанавливали внутренние переборки. Замены снесенным дверям и другим повреждениям не было, вот мы и прессом по лекалам делали эти двери и меняли секции повреждённых переборок, изолируя отсек за отсеком. Так что теперь если где произойдёт взрывная разгерметизация, остальные отсеки не пострадают и воздух в них будет, а то на самом деле корабль можно было пройти от носа до кормы, не напрягаясь. Но теперь постепенно, появлялись двери, причём с сервоприводами, они открывались передо мной и закрывались. Но работа это была муторная, Алексу с Евой приходилось дроидами-диагностами делать замеры и подсчитывать размеры дверей, прежде чем Евгения их делала по присланным схемам. Часто из-за больших повреждений размеры и толщина не совпадала, буквально на микрон, но всё же, створку возвращали на переделку обратно. В первое время двери возвращались по два-три раза, одну, в реакторный отсек так восемь раз, пока, наконец, не набили руку, искины тоже учились и дальше уже работали увереннее. Так что через восемнадцать дней после того как «Матрона» ожила, корабль пришёл в ожидающий режим. Все работы были закончены. Остальное было подвластно только сертифицированному инженеру с кучей баз и с соответствующими запчастями. О, ещё и пилот нужен чтобы управлять этой махиной. Корабль мне нравился, я в него душу вложил и мне хотелось бы, чтобы он так и оставался моим, а значит нужно приложить ещё немалые усилия чтобы пользоваться им и действительно сделать своим домом.
Я продолжал жить на боте, который стоял на опорах на лётной палубе «Огонька». Тут же стоял и «Еж». Возможности переселиться в капитанские апартаменты не было из-за отсутствия воды, так как канализация по этой причине была законсервирована. Ещё когда на «Еже» проделывал проход до туннеля к «Матроне», я встречал среди обломков астероидов крупные кристаллы замёрзшей воды, но общее количество льда равнялось тоннам двум воды. К тому же так загрязнённым рудной пылью и крошками, включая излучения радиации, что для очистки требовалось приложить немалые усилия. Вот такие дела.
Но как бы то ни было, за эти три недели мы привели «Огонёк» к такому состоянию, что её уже можно было использовать. Про пробные запуски разгонных и маневровых двигателей и говорить не стоит, было такое. Ещё конечно нужны были мелкие запчасти и оборудование, не влияющее на общее состояние корабля, чтобы довести «Матрону» до идеала, но это терпит. Так что у меня был большой корабль, на котором правда пока нельзя жить, хоть и вполне возможно ходить в одном комбезе атмосфера была. Правда без увлажнения, то есть сухая, да ещё невозможно пользоваться гипером без ремонта гипердвижка. А так всё, ремонт закончен.
Держа в правой руке стакан с соком, я спустился по лестнице из шлюзовой бота на ребристый пол лётной палубы и, сунув левую руку в брючный карман комбеза, прихлебывая сок, медленно направился к защитному пологу. Он защищал меня от всего, не только от вакуума, но и губительного радиационного излучения. Сам корабль уже прошёл очистку от пыли и теперь не фонил. Внутри, а снаружи читку придётся делать чуть позже, когда покинем астероидное поле. Да и когда докупим обеззараживающих средств. Все, что было на внутреннюю чистку ушло, весь малый контейнер. А ведь думал с запасом взял.
— Денис, два охранных дроида готовы сопровождать тебя, Михаил усилил их вооружение, — вдруг появилась рядом голограмма Алекса. — Так же Егор провёл полную диагностику бота. Он в норме.
Я стоял в полуметре от защитного полога, чувствуя морозный холод космоса, когда появилась голограмма искина. Допив стакан я выбросил его за полог, наблюдая как тот вертясь и покрываясь тонкой коркой льда полетел в сторону астероидов и сказал:
— Хорошо, завтра утром отправляюсь, — сказал я и пробормотал, но уже самому себе. — Если ничего не случиться, то к вечеру буду на «Пуме»… Знаешь Алекс, вчера всю ночь ворочался, мне снилось, что я возвращаюсь на «Пуму» а её нет, чистый участок космоса и такое растерянное состояние, как будто меня бросили.