— Жаль, ответить нельзя, – вздохнул капитан.
— Почему нельзя? – удивился Фролов. – Берите бронетранспортёр, разведчиков на мотоциклах и мотнитесь километров на тридцать в сторону, а там общайтесь сколько влезет.
— Вы разрешаете?
— Разрешаю–разрешаю, – отмахнулся командир мангруппы и, повернувшись к часовому, сказал: – Если что, я на болоте, на малом озере купаюсь. Вернее, буду сидеть в воде по пояс… Чёртова рана. Дежурный командир после моего возвращения
пусть ложится спать, я сам подежурю, всё равно уже выспался.
— Есть! – козырнул боец.
Фролов в сопровождении Борисова – своей тени, как он сам его называл – скрылся среди деревьев, направляясь в сторону низины, где было болото, а капитан Омельченко, надев наушники, сел на место радиста, ему нужно было прослушать кодовое сообщение Рудному.
Через двадцать минут колонна из одного бронетранспортёра и двух мотоциклов покинула сонный лагерь. На всех машинах были знаки полевой жандармерии, поэтому осмотра и остановки бойцы не боялись, уже поняли, какой чудодейственной силой обладают нагрудные бляхи жандармов.
Колона проехала по дороге почти сорок километров. На выезде на шоссе удачно попалась следовавшая в нужном направлении немецкая транспортная колонна, к хвосту которой и пристроились разведчики. Миновав мост, они свернули на бездорожье и, проехав ещё порядка десяти километров, встали на опушке леса. Рядом с полевой дорогой был овраг, а с другой стороны также стеной стоял лес.
Пока водители канистрами, снятыми с бортов бронетранспортёра, заправляли технику, Омельченко отправил в Москву кодовый сигнал. Через сеть ретрансляторов он достиг адресата и буквально через минуту последовал длинный ответ. Капитан лично записывал сообщение в свой блокнот, после чего его место занял радист и начал отправлять шифрованный рапорт о действиях мангруппы за последние несколько суток. Через некоторое время Москва подтвердила приём сообщения, и наши бойцы, собравшись, хотели было двинуться в обратный путь, как прибежал боец, что охранял дорогу.
— Товарищ капитан, там на дороге машина–пеленгатор. Встала на дороге и антенной на крыше крутит.
— Одна? – уточнил капитан.
— Была одна. Егоров за ней наблюдает.
Капитан открыл планшет и, изучив трофейную карту, приказал:
— Будем уходить через заброшенную просеку.
— Извините, товарищ капитан, – вышел вперёд командир разведчиков в звании сержанта, – но командир приказал мне во внештатной ситуации брать командование на себя. В данном случае уходить бессмысленно, отловят. Поэтому я принял решение захватить пеленгатор и уйти вместе с ним.
— Увидят, это наведёт немцев на наш лагерь, – Омельченко не понравилось своеволие сержанта, но он понимал, что бойцы его не поддержат. Для них он был пока никем, а парни отличились при уничтожении железнодорожного моста и станции, их сам Фролов похвалил. Для бойцов мангруппы это имело большое значение.
— Антенны съёмные, сверху брезент накинем, и никто не определит, что это за машина… Работаем, парни, Евсеев, подстрахуй нас со своим пулемётам.
— Есть!..
— Есть!.. – отрапортовали бойцы и через минуту скрылись на узкой лесной дороге. Буквально сразу за ними колонна направилась обратно на дорогу, а недовольный Омельченко нахохлившись сидел в кабине бронетранспортёра.
Спустя два часа колонна, увеличившаяся на одну машину, окольными путями вернулась в лагерь. Пока ошалевшие от подарка радисты бегали вокруг пеленгатора и допрашивали немецких радистов, чтобы освоить новую технику, Омельченко отошёл к Борисову и Бризову.
— Где Фролов? – спросил капитан у Борисова.
— В палатке командира пеленгатора допрашивает. Я наблюдаю за входом. С другой стороны часовой стоит.
— Каков командир, таковы и бойцы, – сплюнул Омельченко и, неожиданно усмехнувшись, добавил: – Подставляете, они с помощью крючка из проволоки и длинной лески захватили пеленгатор. Я спрашивал, кто их этому научил, они и ответили, что это был…
— Фролов! – хором закончили Борисов и Бризов.
— Точно.
— Та же ситуация, – кивнул лейтенант. – Некоторыми вопросами сапёры ставят меня в тупик. Опыта у них, конечно, маловато, но та теория, что дал им Фролов, удивила даже меня. Я вообще удивляюсь, как вот всё это происходит, нелогично же! Их давно должны были уничтожить. А они уже который день катаются и вредят немцам на коммуникациях, да как вредят?! Сами должны помнить последнюю операцию в Киеве, я от неё ещё отойти не могу. А бойцы уже спрашивают, когда мы дальше кошмарить немцев начнём.
— Чего делать? – не понял Омельченко.
— Да это Фролов как‑то случайно сказал, так моментально словосочетание среди бойцов мангруппы распространилось. Очень уж оно им по смыслу понравилось.
— Да–а-а, – протянул капитан. – Если бы я не разобрался в системе работы Фролова, меня бы его поступки тоже ставили в тупик. Но я понял, как он принимает решение. Он нелогичен, то есть действует вопреки логике. Приведу пример: есть две возможности уйти из ловушки или, например, из окружения. Вот вы бы какой путь выбрали?
— Ну, наверное, самый безопасный, – пожал плечами Бризов.
— Фролов бы пошёл по третьему, четвёртому или пятому пути.
— Но вы же говорили, что там два пути?! – удивился лейтенант.
— По логике два, но наш Фролов по логике не действует, поэтому до сих пор и ездит по дорогам оккупированных территорий. Правда, я думаю, что это недолго будет длиться, немцы выработают тактику против его мангруппы.
— Тогда мы просто сменим область, уйдя подальше от тех немцев, что к нам привыкли, – подошёл улыбающийся Фролов. – Как связь с Москвой? – Норма, командир, – ответил Омельченко. – Ночью самолёт нужно ждать.
— Подождём, – согласился командир мангруппы и спросил: – Гость будет?
— Скорее, гости… Как там командир пеленгатора?
— Поёт, что твой соловей… О, кстати, похоже, отдых откладывается. Интересные новости поведал мне этот офицерик, так что готовьте людей и технику, к вечеру выдвигаемся. Малкину я уже отдал приказ.
— Но?..
— Груз будет на парашютах?
— Да.
— Тогда норма, скоординируемся на подлёте, и сбросит он груз прямо над нами. А там двинем в сторону Чернигова.
— Что‑то серьёзное?
— Немцы в обход Киева начали составы гонять, как раз через Чернигов. Вот и наведаемся на эту „железку“ благо тут не так далеко. Сам Чернигов нам не достать, но ближайшая узловая станция наша.
— Мы можем скоординировать эти действия с Москвой, например, будет предварительный налёт бомбардировщиков.
— Хм, об этом я думал, но отбросил мысль, как малоперспективную, пройдёмте ко мне в палатку, обсудим этот вопрос… Сколько самолётов они смогут прислать, какова у них дальность и размер бомбовой нагрузки?.. – на ходу начал задавать вопросы Фролов.