2. 453 — вписан карандашом.
3. Исправлено карандашом. Первоначально было 11.
4. 286 — добавлено карандашом.
5. Исправлено карандашом. Первоначально было 4.
6. 286 — вычеркнут карандашом.
Приложение 6
Отпускные цены и себестоимость некоторых моделей авиатехники в 1941–1942 гг. (тыс. руб.) [786]
| Завод-изготовитель | Модель | Отпускная цена-1941 | Себестоимость-1941 | Отпускная цена-1942 | Себестоимость-1942 |
| Самолёты без моторов | |||||
| 21 | ЛаГГ-3 (М-105П) | 196,5 | 198,3 | 138 | 132,7 |
| 31 | 216,5 | 310 | 160 | 153,8 | |
| 153 | 318,5 | 289 | 210 | 201,9 | |
| 292 | Як-1 (М-105П) | 208 | 159,2 | 107 | 102,9 |
| 153 | Як-7 (М-105П) | — | — | 146 | 102,9 |
| 47 | УТ-2 (М-11) | 45 | 38,9 | 34 | 32,7 |
| 116 | УТ-2 (М-11) | 100 | 123,2 | 63 | 60,6 |
| 387 | У-2 (М-11) | 30 | 30,37 | 27 | 26 |
| 1 | Ил-2 (АМ-38) | — | — | 230 | 221,2 |
| 18 | Ил-2 (АМ-38) | 330 | 261 | 210 | 201,9 |
| 22 | Пе-2 (2М-105Р) | 420 | 4373 | 365 | 351 |
| 39 | Пе-2 (2М-105Р) | 485 | 551 | 460 | 443,3 |
| 84 | ПС-84 (2М-62ИР) | 650* | 600 | 525 | 504,8** |
| 126 | ДБ-3ф (2М-88) | 800 | 692 | 580 | 557,7 |
| Моторы | |||||
| 16 | М-105Р | 70 | 84,5 | 50 | 48,1 |
| 19 | М-82 | 83 | 95,5 | 58 | 55,8 |
| 19 | М-63ИР | 48 | 50,1 | 34 | 32,7 |
| 24 | АМ-38 | 61 | 56,6 | 50 | 48,1 |
| 26 | М-105П | 46 | 49 | 40 | 38,5 |
| 29 | М-88Б | 54 | 57,6 | 48 | 46,2 |
| 154 | М-11 | 10 | 10,9 | 9 | 8,7 |
* Без вооружения (так в тексте).