Конечно, я могу поймать Курского перед вылетом его самолета. Но до ночи времени еще ого-го-го сколько! И вообще… «Никогда не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра» — не мой принцип. Предпочитаю более консервативную трактовку поговорки. Мало ли, вдруг Илья Станиславович взял билет на самолет просто так, в качестве отвлекающего маневра? Конечно, это трата достаточно крупной суммы денег, но тем не менее — все возможно в этом мире. И я решила побродить по зданию аэропорта и расспросить народ.
Только через час бесплодных блужданий, когда язык уже начал отваливаться от бесед на всевозможные темы, а голова гудела от бездны ненужной информации, я поняла, насколько глупой была моя попытка. Слишком много здесь народу, причем контингент меняется чуть не каждую минуту. Сыщицкая звезда на сей раз отвернулась от меня, и встретить человека, видевшего Курского, не удалось. Так что придется, вероятно, подлавливать Курского перед его отправлением в Москву. То есть ночью мне поспать не удастся.
А что поделаешь. Гонорары надо отрабатывать.
Итак, что делаем теперь? Я взглянула на часы и еле заметно улыбнулась — до визита братков к Ларионовой времени еще полно. Конечно, я должна приехать пораньше, чтобы успеть прояснить обстановку и спрятаться, но… Не сейчас же к ней ехать, в самом деле!
Больше всего мне интересно, с чего вдруг Курский мог так неожиданно сорваться с насиженного места? Ларионова звонила к нему на работу, и там его не было. Но это не показатель!
Стоп, а если бы я была на месте Курского… Развелась с женой и тут же женилась на другой женщине, причем значительно старше себя… Но почему с женой-то развелась? Предположим, надоела, чего в жизни не бывает… Ладно, развелась, а второй раз зачем жениться?
Кажется, в этом плане я ничего пока прояснить не смогу. А может быть, причина — работа? Курский — один из основателей фирмы «Мотор». А если он банально кинул своих коллег или подчиненных и решил смотаться с общественными деньгами? Например, с зарплатой всего коллектива?
Ну что ж, значит, пора наведаться в фирму «Мотор». Поотираюсь там, разберусь, что к чему. Посмотрю, в какой каше варился Курский. И что он за типчик. И, кстати, если успею, — неплохо бы наведаться к госпоже Курской. Она, думаю, должна знать экс-супруга лучше, чем Ларионова, с которой он не так давно живет. Но это если будет время. А там — посмотрю по обстоятельствам, пока планировать рановато.
Центральный офис фирмы «Мотор» располагался на одной из центральных улиц города, а неподалеку была и база, с которой выезжали машины. Я решила для начала посетить базу — в центральном офисе еще успею побывать, с руководством пообщаться. А люди, рядовые работники, обожают обсуждать свое начальство, каким бы замечательным это начальство ни было. И вообще, свежие сплетни — вещь очень даже полезная в моей работе.
Я вышла из машины, пристроив ее у тротуара, включила сигнализацию и проникла за широкие ворота, распахнутые в данный момент — оттуда как раз выезжал огромный фургон. За воротами располагалась собственно база — гаражные боксы.
И я пошла туда, где суетились водители «всевозможных форм и расцветок». Двери огромного гаража, заполненного фургонами, что называется, «под завязку», были открыты, и мне не составило труда проникнуть внутрь. Мужчины разных возрастов бегали туда-сюда, что-то такое делая.
— Привет, — поздоровалась я как бы со всеми, соблюдая нормы вежливости, хотя на меня, собственно, никто не обращал внимания. Мужчины были заняты своими делами.
— Привет, — удивленно откликнулся симпатичный парнишка лет двадцати с небольшим, окидывая меня восхищенным взором. — А вы кто?
— Таня, — пространно ответила я и добавила: — У вас тут случайно водителей не набирают?
— Вроде бы сейчас ищут, — с готовностью откликнулся парень. — Но тогда вам в дирекцию надо.
— Не дури, Санек, кто ж девку-то возьмет? У нас ведь иногда и грузить надо, — подключился к нашей милой беседе мужик в возрасте за сорок, иронично вскинув кустистые брови. — Да и вообще, не женское это занятие — шоферить.
— Девушка, а вы ищете работу именно водителя? — вклинился в беседу еще один представитель сильного пола, обладатель испачканных в мазуте или еще какой-то гадости рук и брюк. — Может быть… — Он слащаво улыбнулся, окидывая меня пошловатым взглядом с головы до ног.
Но я не дала ему возможности сморозить гадость и твердо ответила:
— Не может. Я собираюсь устроиться шофером, и только шофером.
Замазученный тип пожал плечами и отвернулся, потеряв ко мне всяческий интерес.
— Не стоит, — пожал плечами сорокалетний, с кустистыми бровями. — Тут мужики-то не всегда справиться могут, а вы все-таки женщина, — снисходительно пояснил он свою точку зрения.
— А что такого сложного в вождении машины? — полюбопытствовала я. — Или у вас тут страшное начальство? — приблизилась я к интересовавшей теме.
Но мужики явно вознамерились отговорить меня от занятий грузоперевозками, а тему с начальством развивать не захотели. Мы присели на сваленные в углу ящики, пропахшие бензином, и меня принялись стращать.
— Вот недавно один шофер, Витек, ехал из столицы, вез груз. Ну, что в грузе — неважно, — увлеченно вещал мужик с пушистыми бровями, парень внимательно слушал его, посматривая на меня и еле заметно краснея при ответном взгляде. — Только Витек не справился с управлением — шел дождь, трасса не всегда достаточно ровная. В общем, машина оказалась в кювете, повредился бензобак, и трейлер сгорел. Вместе с бедным мальчишкой, — скорбно закончил он историю.
Я сочувственно покивала, но пропустила ее мимо ушей — ко мне трагическая гибель водителя не имела ровным счетом никакого отношения.
— Это все, конечно, грустно, — задумчиво произнесла я. — Но — случайность. А как у вас с начальством? Знаете, я работала в одной московской конторе, так уволилась только из-за руководителей, — пространно завершила я свою мысль, мечтательно уставясь в свежепобеленный потолок. Фантазировать — так на полную катушку. — Они донимали, доставали и вообще были сволочами, — искренне добавила я, потому как действительно терпеть не могу любое начальство. Всевозможные формы руководства вгоняют меня в тоску вперемежку с яростью.
— Да нет, — убедившись в том, что мои намерения «сломать» не удастся, ответил пожилой мужчина, а молодой восторженно закатил глаза — видно, представил, что каждый день будет лицезреть мою неотразимую персону. — Начальство у нас нормальное. Слишком сильно не жужжит, зарплату не задерживает. А чего еще трудяге надо?
Мы пообщались еще с полчаса, но ничего конкретного я так и не узнала. Рабочие не пели дифирамбов «большим боссам», но и не плевались при воспоминании о них. Я выяснила, что директоров в фирме «Мотор» трое — господа Лапчатый, Кобрович и заочно знакомый мне Курский.
— Илья Станиславович — пробивной мужик, — с оттенком восхищения заметил мальчишка, улыбаясь.